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1、碟刹叫做盘刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力是通过刹车油提供的。 2、鼓刹与碟刹相比鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的。
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1、先说现在最为流行的碟刹吧,它还有另外一个名字叫做盘刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦,从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量,但由于碟刹结构较为“开放”的原因,其散热性能十分优秀,因此在提供良好的制动效果的同时,故障率也特别低。 2、鼓刹与碟刹相比鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的,在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开,从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力,从而使车辆减速。但由于其封闭的造型,在散热方面表现得不够好,另外因为结构相对复杂的原因,鼓刹的故障率也较高一些。
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1、先说现在最为流行的碟刹吧,它还有另外一个名字叫做盘刹,一般应用的地方是车辆的前轮,并且构成简单,一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了,动力是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦,从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量,但由于碟刹结构较为“开放”的原因,其散热性能十分优秀,因此在提供良好的制动效果的同时,故障率也特别低。 2、鼓刹与碟刹相比鼓刹的结构就较为复杂了,其由刹车鼓和刹车片共同组成,刹车鼓是和车轮绑定在一起的,在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开,从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力,从而使车辆减速。但由于其封闭的造型,在散热方面表现得不够好,另外因为结构相对复杂的原因,鼓刹的故障率也较高一些。