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          学车分析和解决办法,科目二不挂科技巧

          学车视频2018-06-05 23:58

          1、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上

          不达标扣分值:10分

          占挂科总人数比例:23.09%

          分析:在坡道定点停车和起步项目中,很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离,忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

          对策:怎样判断30cm距离?以下是选取参照点的方法,小伙伴们可根据自己的具体情况尝试下,当然方法仅供参考:

          (1)使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。怎么找三分之一呢?就是将车三等分。刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。

          (2)看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

          (2)右侧加强筋对准边线重合前行。

          (4)雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

          (5)左边刮水器上的螺丝对准白线区域,喷水点对准考试区域偏右的位置。这个方法比较适用于普桑。

          2、汽车前保险杠未定于桩杆线上,且不超出50cm

          不达标扣分值:10分

          占挂科总人数比例:19.06%

          分析:坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项,其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。

          对策:观察左倒车镜下方,待控制线与左倒车镜下方端线重合时,踩下离合器和制动器停车(根据个子高矮看过完控制线)。

          3、车身出库线

          不达标扣分值:100分

          占挂科总人数比例:18.35%

          (1)倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角

          倒入库时压左库线和左拐角,一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了;

          倒入库时压右库线和右拐角,一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。

          总结:倒库时的第一把方向至关重要,一定要弄准确,否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。教学当中有这样的说法:宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向,意思是说第一把方向打早了,离右库线和右拐角近了还能做的调整,有挽回的余地;如果第一把方向打晚了,离左库线和左拐角太近了基本就没得救,很容易不合格。

          (2)倒入库以后压底库线

          压底库线是因为车停的太晚了,没有看准停车点。如果车停的太早同样不对,停的太车头还没有完全进入库中,那就是倒库不入,这同样是因为没有看准停车点。

          4、因操作不当造成发动机熄火一次

          不达标扣分值:10分

          占挂科总人数比例:7.55%

          分析:主要发生在坡道定点起步当中,原因在于对离合器的掌控不足。

          对策:起步时,要平稳控制抬离合的速度,不要太快,抬到半联动状态时,先稳住一两秒,这时候车已经起步了,速度很慢。再慢抬一点离合,稳稳地把它放开。

          (1)上车时,先反复踩踏一下离合找找感觉,教练车和考试车不同,所以要试试离合的松紧,找到半联动状态下的离合是个什么位置;

          (2)找到半联动状态后脚要踩稳,接着慢抬离合,直到车完全平稳起步;

          5、倒库不入

          不达标扣分值:100分

          占挂科总人数比例:5.63%

          分析:倒库不如可能有如下原因

          (1)车辆起始位置距离边线太近;

          (2)车身没有摆正,车尾外翘;

          (3)打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了。

          (4)过于紧张。

          对策:能够参加考试,技术方面已经不成问题,但考试气氛让人太紧张了,特别是在倒库这个操作技巧较多的项目,容易发挥失常,所以以平和的心态参加考试是最好的办法。

          6、车轮轧道路边缘线

          不达标扣分值:100分

          占挂科总人数比例:5.14%

          分析:曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少,挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

          解决办法:很多车感差的学员,曲线行驶大都通过车前盖某个位置做参考,身高不同,参考点有差别,多练才能找到自己的点位。

          7、中途停车

          不达标扣分值:100分

          占挂科总人数比例:4.5%

          分析:车速太慢,也会被考试系统认定为中途停车。很多学员平时练车不会发生这种情况,但考试紧张,刻意压速度,所以导致中途停车。

          对策:

          (1)考试过程中,车速不过慢

          车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。

          (2)打死方向盘,离合有松紧

          当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。

          (3)停车踩刹车,离合要先行

          倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。

          视频地址:

          文章点评

          • 用户6688570563

            我在想我这第一科有点难

            2018-06-09 22:460
          • さ、唯俄专属

            朴实文字,却是道理。

            2018-06-09 01:200
          • 豪杰

            长知识

            2018-06-09 01:160
          • ※紫陌飞扬※

            去你妈的

            2018-06-09 01:060
          • 金坛金田自动化

            傻B玩意

            2018-06-09 01:020
          • 随心远行

            喜欢看歪歪屁的贴子

            2018-06-09 00:460
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