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通用下半年新车展望 6款车型力挽狂澜

一猫汽车网2015-07-08 10:37

受到房地产市场回暖以及证券市场异常火热的影响,国内车市出现了少见的需求下降现象,各个细分市场都遭遇了不同程度的萎缩。而深耕中国市场多年的通用汽车,仿佛早已嗅到市场变化的气味,早于今年5月初就对旗下3大品牌,超过40款车型实行集体降价。如此大范围的降价行动在中国车市实属少见。对于通用来说,此次官降除了为适应不景气的市场大环境之外,更重要的目的是为了下半年大量新车上市做好铺路。在9、10月的销售旺季,车市必然迎来回暖的态势,一大批蓄势待发的新车必然会同时涌出抢占市场,那究竟上汽通用会打出什么好牌来应对?通用在中国涵盖别克、雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、五菱等品牌,下面带大家一起探讨。

上汽通用下半年新车前瞻
车型 级别 上市时间
凯迪拉克CT6 中大型车 今年第四季度
别克新君越 中大型车 今年下半年
雪佛兰新款迈锐宝 中型车 今年下半年
雪佛兰沃蓝特Volt 紧凑型车 今年年底
宝骏560 紧凑型SUV 7月18日
新款宝骏730 MPV 今年下半年

今年4月份,凯迪拉克在美国发布了其最新旗舰级轿车CT6,因凯迪拉克一直缺少一款能与奔驰、宝马等豪华品牌对抗的车型,CT6一经发布便成为媒体的焦点。而在该车面世之前,凯迪拉克只有CTS和XTS两款车型苦撑门面。对于势必挤身豪华品牌的凯迪拉克来说,急需一款像CT6那样的大型豪华轿车与德系BBA三强对抗。凯迪拉克品牌总裁约翰德尼琛表示:“CT6充分展现了凯迪拉克对于一款高档豪华轿车的诉求和理解。填补了品牌在豪华车市场的空白,重新点燃了消费者对于高档豪华轿车的驾驭激情。”

令国内消费者兴奋的是,就在CT6发布的同时,凯迪拉克官方透露了该车将于今年年底实现国产,与北美地区同步销售。在最近,部分国内媒体也拍到了国产凯迪拉克CT6的实车照片,看来这款最新旗舰车型的国产工作已经准备就绪。

国内媒体曝光的国产凯迪拉克CT6谍照

从外观上看,CT6续了凯迪拉克家族式的设计,“泪滴状”的大灯辨识度很高,横条式的进气格栅使整车显得稳重且霸气。相比品牌旗下的ATS-L以及XTS车型,CT6的造型少了几分硬朗的运动氛围,更多的是端庄成熟的姿态。动力方面,国产车型搭载一台3.0T双涡轮增压发动机,最大功率298kW,最大扭矩543Nm。此外,还有一款2.0T发动机可供选择。除了搭载传统动力之外,新车也会推出一款插电式混动动力车型。面对宝马和奔驰在中国豪车领域的强劲态势,凯迪拉克CT6在品牌形象方面尚欠功力,但国产后带来的价格下探是其最大优势。尽管该车售价尚未公布,但猫哥估计其起步价格会设在50万左右。

作为通用进入中国最早的一个品牌,别克在华的产品序列是最全面的。特别是轿车领域,每个级别都有更为细分的车型以应对不同需求。例如在紧凑型轿车领域就有凯越、英朗及刚上市的威朗三款车型。而在中型车方面,君威和君越这两兄弟更是坚守岗位多年。在今年年初,便传出别克正研发全新一代君越的消息,并传出谍照。看来在中高端轿车领域别克终于迎来新的血液。

新一代君越谍照图

目前已公布的新一代君越测试车大部分都经过高度伪装。据已获得的消息可知,新一代君越外观延续了别克Avenir概念车设计风格,车身修长大气,大灯组造型犀利,前脸采用了别克最新的瀑布式格栅。据悉,全新君越将基于通用最新的E2XX前驱平台打造,车身尺寸将比现款车型更大,直逼宝马5系、奥迪A6等中大型车。

内饰部分,新一代君越同样采用了Avenir概念车的内饰造型风格。简洁而大气的环抱式布局,中控台布置了大面积的木纹装饰,整体造型比现款车型更具质感,显然新一代君威是向着更高级别的定位而来。动力方面,海外版车型会选择2.0T涡轮增压发动机以及3.6L V6发动机,估计国产后的车型会以2.0T车型作为销售主力。在售价方面,新车或会在现款车型的基础上小幅上浮动,顶配车型售价或在30万左右。其面对的竞争对手有大众CC以及丰田皇冠等。

作为在通用旗下定位比别克稍低的品牌,雪佛兰在中级轿车领域只有迈锐宝一款车型作为主力产品。该车从2012年面世至今一直没有换代车型接替,其光芒一度被同门的新科鲁兹所掩盖。所以,雪佛兰在今年上海车展前夕发布了新款迈锐宝,但令人失望的是,该车只是现款迈锐宝的小改款车型。并非海外发布的全新一代迈锐宝。

也许是迫于换代的压力,上汽通用才会推出小改款的迈锐宝。新车在外观方面比现款车型有改进,前脸部分换上了更为夸张的双层式进气格栅,大灯的样式也变得更为犀利,从正面看整车显得更为精神。但车身侧面和车尾的设计依然维持现款造型,只是尾灯组的造型上进行了相对应的调整。动力方面,新车依然维持现款2.0、2.4、1.6T三种动力配置,匹配6速手自一体变速箱。

海外版的新一代迈锐宝被上汽通用内部称作“第九代迈锐宝”,该车计划于2016年年初引入,定位高于现款车型,将搭载君威GS上的那款2.0T发动机,最大功率达到187kW。进入中国后,第九代迈锐宝将与改款迈锐宝同台销售,售价方面或会稍作上调,以形成高低搭配,定位上与别克的君威和君越类似。

在年初的北美车展上,雪佛兰发布了最新一款沃蓝达(Volt)。该车于2015年下半年在北美上市,极有可能于年内引入中国以进口方式销售。沃蓝达是全球首款增程式混合动力车型,依靠电动机作为主要动力来源。该车还配有一台小型汽油发电机,当电能即将耗尽时,汽油发动机会自动启动,为电动机使用的锂电池进行充电。

新一代沃蓝达拥有更高效的动力系统,可以实现超过643千米的总行驶里程——这已经与大部分汽油车型相当。新车的电池容量提升至18.4kWh,共使用了192个电池单元,与第一代驱动单元相比,重量减轻了45公斤。若进行有规律的充电,其纯电动里程为80公里,车主平均行驶1600多公里才会加一次油。这对于正常用车的车主来说,用于燃油上的成本下降了三分之一。

相比丰田的油电混合技术,雪佛兰增程式混合动力技术在燃油经济性上有明显优势,但因技术成本而导致的售价过高问题也是不能忽视的。上一代车型在国内售价高达49.8万,接近丰田普锐斯价格的两倍,让不少消费者望而却步。目前丰田已经成功将其混合动力技术国产化,由此带来的低售价是广大消费者喜闻乐见的,通用是否应该学习丰田的做法将增程式混合动力技术彻底引入中国?

宝骏560已于今年上海车展公开亮相,它是宝骏推出的首款SUV。与其他自主品牌不同,宝骏没有接二连三地推出大中小各型SUV来迎合市场的大趋势,而是选择了一个较为平稳而且略显饱和的时期进入SUV市场。这并不是宝骏错失良机,相反,宝骏560是一款经过多年的市场沉淀之后推出的产品,体现出宝骏对消费者需求的精准把握。

得益于宝骏730的成功,上汽通用在该车的身上获得了大量精准的用户数据,深知中国基层消费者的需求,让宝骏560这款看似平淡无奇的车型充满“魅力”。这里说所的“魅力”并不是指炫酷的外观或强大的动力,而是来自人性化设计的亲和力。宝骏560轴距长达2750mm,比哈弗H6的2680mm更有优势。这使得第二排座椅拥有330mm的腿部空间。而且后排中间地板无凸起设计,并配有后排空调出风口,保证了后排乘客乘坐舒适度。

配置方面,宝骏560全系标配行车电脑、电动调节外后视镜、按键式中控锁、前后排阅读灯等便利性配置以及ESC车身电子稳定控制系统、倒车雷达、车速感应车门自动落锁、后门儿童保护锁、等安全配置。值得一提的是,为方便驾乘人员的随身物品存放,宝骏560车内提供多达20处以上的储物空间。这一切都是消费者的硬需求,比强大的动力来得更实际。宝骏560将于7月18日正式上市,新车预售价格为8-10万元。新车上市后,将与哈弗H2、长安CS35等主流SUV展开竞争角逐。

最后要说的这款车绝对称得上中国车市的神车。每次看到国内汽车排行榜的时候,在MPV领域,宝骏730和五菱宏光一直未跌出前两名的位置。从最新曝光的谍照信息和五菱的新车策略显示,宝骏730即将推出小改款版本,新车在外观和内饰方面都比现款车型有改动,或会采取像目前五菱宏光和五菱宏光S同堂销售的策略,改款的宝骏730会与现款车型一并销售,形成高低搭配格局。

改款宝骏730的外观与现款几乎没有差别,只是前大灯的结构略有调整,而内饰部分才是改款的重点。上汽通用五菱显然想让改款车型更显档次,新车中控台采用了黑色胡桃木风格的内饰面板和银色金属条相结合,上深下浅的配色更具家居风格。中控台上配备了全新液晶显示屏,且取消了现款繁多的按键布局,变得更为简洁明了。此外,仪表盘的遮光部位更是扩展至整个中控台上了,使整体感更强。

动力方面,新款宝骏730预计将延续搭载现款的1.5升或1.8升发动机。令人惊喜的是,宝骏730未来还有可能新增插电式混合动力版本。现款宝骏730的售价为6.98-8.98万,改款车型应该会在这基础上小幅上浮,以达到更高级的车型定位。但新车售价上限估计不会超过12万,毕竟极高的性价比才是宝骏730的制胜法宝。

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