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          滨海驾校百科:科二最易挂科的操作!想一把过吗?那就快来学

          科目二路考2017-11-18 03:03

          一、倒车入库易挂科操作

          1、起步操作不流畅。

          整个项目一共需要完成四次起步。挂错档位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重闯动,被判不合格。

          【对策】

          起步时切记要把离合踩到底,挂错或没挂上档不要着急,重新踩离合再挂一遍就可以,千万不要低头看档。

          2、不爱观察后视镜。

          想要顺利通过倒库,就必须精准卡住所有点位。但很多学员考试时都不爱看后视镜,只凭感觉找点位,挂科率会特别高。

          【对策】

          养成一上车就调后视镜的习惯,平时训练时也别犯懒,多扭头观察后视镜。这样考试时的点位就不会变来变去,都跟平时训练的一样,就很容易考过了。

          3、倒库中出现停车。

          倒库对离合的要求非常高,必须全程压离合控制车速。但是很多学员却总是把离合压的太过,结果很快熄火。

          【对策】

          其实把离合压到半联动状态就可以了。起步时先深踩离合挂档,然后缓慢抬离合直至车辆抖动(半联动),车辆自然起步的同时,速度也能控制下来。

          二、侧方位停车易挂科操作

          1、速度太快压线。

          要是没有压好离合控制好车速,侧方位停车转弯时速度过快,根本就没有修正的余地,要是点位稍有偏差就会压线。

          【对策】

          切记宁可速度低慢慢修正方向,也不要速度快压线风险太高。跟倒库时一样把离合压到半联动的位置就可以了。

          2、方向盘打的太晚。

          看到点位后犹豫不决,打晚方向结果导致错过了最佳时机,也很容易压线。

          【对策】

          打方向一定要遵循“宁可打早不打晚”的原则。平时训练时就要学会预判点位。

          三、坡道停车起步的易挂科操作

          1、坡上调方向却压线。

          很多学员喜欢上坡后再调整方向盘。但是坡上的视角和平地有误差,很容易导致调过了压线。

          【对策】

          在上坡前就要调整方向盘,把车开到合适的上坡位置(靠近路边线)。上坡后方向不要大动,微调即可。

          2、手刹放太快导致溜车。

          找到离合半联动状态后,没有让它维持一会儿就把手刹放下,这时车身没有足够向前爬坡的动力,不溜车才怪。

          【对策】

          在坡上找准离合半联动后,先不要着急,稳住离合让半联动状态持续一会儿,大概2-3秒后再放下手刹。

          来源:互联网;国华光电/驾校电子教练;下载嘻哈学车APP,更多精彩内容等着你;嘻哈学车,快快乐乐学车,轻轻松松考驾照;北斗应用驾考领导者-安徽国华光电技术有限公司出品。

          以上就是滨海驾校小编给大家整理的滨海驾校百科:科二最易挂科的操作!想一把过吗?那就快来学的全部内容,希望对广大学员有所帮助。滨海驾校报名咨询电话:05356720600,05356720642,13793529992,18605453396


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          科目二,爬坡起步,要么熄火,要么溜车,这是很多学员最头疼的一项。今天就给大家分享一个堪比“作弊器”的诀窍,轻松解决这一难题。

          怎么做呢?一个思路——不踩离合!

          上坡的时候,到了停车的点位,离合保持不动,直接踩刹车。然后打左转向,慢慢松开刹车就行了。离合是全程保持那一个位置不动的。

          有两个注意事项:

          1:上坡的过程中,车速要慢。这样让离合基本处在刚能联动的状态上,刹车时候不会熄火。

          2:起步的时候,刹车慢慢松。松快了,有可能因为突然制动消失,导致熄火。

          视频地址:
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