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          科目二基本小知识

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          李冬生

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          注册:2018-11-20

          来自:合肥市

          发表于 2019-12-17 12:28
          回复:1
          科二练车时,总有学员频频叹气,明明知道操作,就是控制不好,不是熄火就是压线,让人无奈。有些人平时练的不错,考试却挂了;有些人平时练的一般,结果过了。怎么破解?这里三招搞定。
          一、离合压得好,科目二也就成功了一半。科目二考试全程都离不开对离合器的控制。
          科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。尤其是坡道定点停车起步这个项目,对于离合的控制就更重要了,一旦控制得不好,抬的过快,容易出现熄火;没抬到位,容易出现后溜的情况。
          二、点位。点位的前后,跟身高、座椅、坐姿、车速、打方向盘的速度,都有关系。
          座椅:上车调座椅,每次前后位置、高低位置都一样;坐姿:坐在驾驶座上,不要伸头、弯腰去找点位,要坐定了等点位;节奏:个人喜欢车速、方向盘稍微快点,或者是喜欢慢慢来,都没关系,关键是保持你个人的节奏,不要有时快有时慢。
          三、心态。科目二全程有8次起步,练车的时候,一天起步上百次,但也不是每次都熄火。
          所以,问题并不在技术上,而在心态上——自认为起步没问题了,心态一放松,就熄火了。心态上一定稳住,时间限制也绝对绰绰有余,起步的时候离合慢慢抬。提前调整好心态,技术练熟是一个层面,把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试。
          • 包容的咖啡豆

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            注册:2016-05-17

            来自:厦门市

            发表于 2022-09-22 19:03

            我想问一下,这考试的题目和宝典的是不是差不多,稍微简单一点?我感觉500题已经做得差不多了!

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