开了一年多,走过些烂路,路上有时来不及避让,压过一些杂物,特别是路面维修时那个活动警示路锥,晚上行车时压过一次,从车中间通过。上周保养时拍了些图片。
从图片可以看来石棉与钢板的区别。石棉能吸能冲击能量,但钢板第一次撞击会吸收一点冲击能量,弯曲后是不会或者很少吸收冲击能量了。
石棉能在车体与石头(冲击物)形成软的缓冲,但钢板是没这个特性的。
石棉能在撞击弯曲后恢复原来的状态,但钢板是没这个特性的。石棉还能在后面的冲击中发挥作用,但钢板变形后就没有了。
石棉是软的冲击时不会破坏车本表面的防锈处理,除非石棉撞破了。钢板是硬的,弯曲位置与车体硬碰硬,会破坏车体表面的防锈处理,并且弯曲位置在车子行驶中,还会偶尔颠簸,本身会冲击车体,除非你的钢板足够厚。钢板弯曲位置如果与车体有摩擦了,车体的防锈全没了。
为什么那么多乘用车底部用石棉不装钢板,厂家的各种实验,那么多人,远比你想的周全。
发动机下面撞过,
油箱下面也划过。
油箱下面也划过。
可能是上次高速晚上压过警示锥留下的。
可能是上次高速晚上压过警示锥留下的。