科二，右侧入库没问题，但是出库后再从左侧入库总是各种压线

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来自：青岛市

发表于 2017-07-24 06:52

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左侧出库后，车头左前角看到边线立马左打，打满后，保持车速，直至出线，然后挂倒挡，方向盘依旧做打满，但是入库的时候，总是压线，大多数情况下，是压右边线，而且车身超过右边线很多，该如何处置，求大神😳

小清新的大神
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发表于 2017-07-24 06:59
沙发
在倒反库进来的时候第一步方向盘打晚了，在打晚以后整个车身这个弧度线偏大，所以车身要压右边的线
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发表于 2017-07-24 07:00
3楼
回复【小清新的大神】：在倒反库进来的时候第一步方向盘打晚了，在打晚以后整个车身这个弧度线偏大，所以车身要压右边的线
谢谢您的回答
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发表于 2017-07-24 07:04
5楼
回复【小清新的大神】：在倒反库进来的时候第一步方向盘打晚了，在打晚以后整个车身这个弧度线偏大，所以车身要压右边的线
那大概什么时候打满算比较合适呢
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发表于 2017-07-24 07:11
9楼
回复【汪宗彬】：你出库后不用回正，方向不动在回库。回库及时回正
好，我试试
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发表于 2017-07-24 14:13
20楼
回复【小清新的大神】：该回复已被删除
好的
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发表于 2017-07-24 14:14
21楼
回复【幽默的棒球】：你好，你学轿车还皮卡？
轿车
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发表于 2017-07-24 14:19
22楼
回复【周教练】：你是捷达车型吗，这是因为捷达车型的拐弯角问题，正常从左面出库门是看着车头正了像右回半圈方向在打死这个问题就解决了
您好，我们的车是大众桑塔纳，而且中途换了个车练，就是换了之后这个车，很难倒进去，而且这个车向右一圈半打死，但向左需要两圈，不好控制
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发表于 2017-07-24 14:19
23楼
回复【隋君】：主要是压那边的线？左边还是右边？
右边的

科二，右侧入库没问题，但是出库后再从左侧入库总是各种压线

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