科三考试有多少人挂在这

科三考试，说难不难，因为只要参加过考试的，即使挂了，也很少因为开车技术不行，大部分都是挂的“后悔”。
 
1：刚上车、就挂科
上车前没绕车一周，开车门不观察后方，上车忘了安全带，车门没有关到底。一开始考试，系统就给个挂科。
注意：有的地区对绕车一周要求不严，但一定要做到位，除非引导员要求直接上车。
2：灯简单、也挂人
模拟灯光考试内容平时都有练习，但考试仍有挂科。除了平时练习不到位的，大部分都是因为考前没检查灯光，大灯打在了远光灯上。
3：车未行、人已挂
起步挂科，有少部分是因为紧张之下漏了细节项目，还有一部分是因为紧张之下控制离合不稳，加上对车辆的不熟悉，导致起步熄火。
注意：上路考试，路面难免会有石子、小坡、小坑，会影响起步。所以考前绕车一周，一定检查仔细。
4：忘观察、对不起
考试路线上一般学校区域、公交站点，都是模拟的，路面没有标识，路上也没有路口、行人，导致考生疏忽了左右观察。
注意：只要有语音播报，先左右观察肯定没错。
5：转向灯、要注意
没有交通状况还好，考试时路面上车多了，考生注意力都在观察路面车辆，结果忘了打转向。或者打了转向灯，不足三秒，匆忙打方向盘。
注意：遇到需要打转向灯的情况，先打转向灯，再考虑减速、换档，到了位置一般就够三秒了。
6：开得顺、超速了
路面宽、车辆少，开起来很容易超速，尤其是逢站点的30时速要求、挂4档的45限制，还有直线行驶也容易超速。
注意：控制较慢车速，预防超速也能拉开与前考试车的车距。四档和直线行驶路段密切关注车速。
7：停车了、也挂了
靠边停车，眼看胜利在望，大意之下挂科了。有的学员为追求尽量靠边线，结果压线了；也有车速太快，驶出了限制区域。
注意：行百里者半九十，最后停车，也要谨慎面对。