学车的时候谁最累？

在学车的过程中，往往是一名教练员应对多名学员，每一位学员在学习过程中，难免会出现各种手忙脚乱的情况，离合挂档要同步还要兼顾看着路，对于教练来说，这种情况更是每时每刻都在发生。很多学员感叹每次去驾校都感觉在经历一场艰难的磨练，一天下来，不少学员大呼，真心比上班累太多了！可是不少学员却忽略了坐在他们身边的教练其实才是最累的......


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精神紧张、脑中飞转

作为全车中唯一会开车，却坐在副驾驶。想要不集中精神我想也是不太可能的吧，在教学过程中无论是男学员还是女学员大概都有都有这样的经历，不是挂错档就是踩错油门，要么就是方向打得太大，不仅自己感到心慌慌，连教练都捏了一把汗。虽然有教练坐镇副驾驶，可毕竟学员是主要掌控者，故此在教学过程教练必须保持高度集中，时刻准备踩下刹车。

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眼观六路、耳听八方

学员在新上手的时候，往往会像狗熊掰棒子一样，太过专注于油离配合可能就会忽略多变的路况。眼观六路、耳听八方这句话虽然教练经常和学员强调，可学员毕竟是新手，感知及灵敏度还有所欠缺，没有办法做到面面俱到。所以我们的教练常常一方面站在驾驶员的角度去预判驾驶过程可能出现的危机，另一方面更要站在教练的角度去指导学员。

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眼疾手快、嘴不能停

前车车辆突然停止，有小动物穿过，闯红灯的行人等等，在多变的路况中，教练必须做到眼疾手快，保证教练车辆以及学员的安全。当然，教练的职责不只是保证学员的安全，一面帮助学员处理危险情况的同时一面告诉学员如何有效避免危险发生！

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提醒批评、把握程度

批评也是一门艺术，如何能不伤害学员积极性的同时让学员真正的意识到自己的错误是每个教练都需要跟进的课题。相信每个学员都对自己教练的口头禅有一定的把握，对于学员在驾车过程中遇到的错误，教练批评言语措辞更要小心翼翼，说重了学员觉得伤自尊甚至跑去投诉；说轻了，学员根本不放在心上，错误屡次不改，一而再再而三出错，希望学员明白，教练说你是小事，但上路刮擦、甚至发生车祸就真的无法挽回了！

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全天值守、很少休息

一对多的模式让教练员的休息时间少之又少，不少学员一下车就大呼太累了，可是想想作为教练，坐在副驾驶一整天，指导学员，不停的说话，帮忙看路踩刹车，几乎没有休息的时间，真的是身心俱疲。所以，学员们学车过程请多坚持；也请明白教练教学严厉的初衷是为了你们能学车安全、拿证顺利！