离合这样踩，才能控制好车速 原创 2018-02-10 小

离合这样踩，才能控制好车速

原创 2018-02-10 小超 超级教练





练习科二，掌控车速非常关键，车速过快容易压线，车速过慢容易熄火，其实，想要在科二中控制好车速，归结起来还是离合问题：


常犯问题


感觉不对 —— 踩离合无感一般是由于练的少或鞋子穿的不对造成，平时练车应该要穿较柔软且底薄的鞋子，才能更好感知离合踩到什么程度。


踩姿不对 —— 用脚尖或脚心踩离合，一是不易控制精细抬踩，二是脚会从离合器上打滑。正确方法应该是使用前脚掌踩踏。


坐姿不对 —— 上车忘调座椅至合适位置，座椅过近或过远，都会影响到离合的踩踏。


正确方法


怎么踩离合 —— 一是以脚后跟为支点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬；二是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。


怎么抬离合 —— 遵循“一快二慢三联动”，即快抬到半联动临界点时速度放慢，抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心）不好控制。


怎么控离合 —— 起步过程，一定要缓慢抬离合器，不能快，遵循“慢抬轻压”；换挡过程，一定要离合踩到底再换，停车时先离合后刹车，否则会导致熄火。


怎么试离合 —— 每辆车的离合都会有差别，因此，起步前最好先试离合，离合高，要多松，离合低，要少松。


注意事项


做好前期准备 —— 无论是练车还是考试，装备和座椅调整都要按照自己的习惯，提前准备好，避免途中产生问题。


各项配合恰当 —— 停车及起步时，离合与脚刹之间要相互配合好，方向盘打死时，稍微抬点离合，避免原地打方向，或被判中途停车。




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