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          考试时,第一次挂了,怎么抓住第二次机会? 原创 2018-

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          刘斌

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          注册:2016-05-17

          来自:安阳市

          发表于 2018-05-01 09:24
          回复:0
          学习科二最有效的四个方法,照做了,科二一把过!
          
          原创 2018-04-28 小超 超级教练
          
          
          超级教练
          有学员认为:练习科二只要时间越长就越好。可是科二点位虽多,诀窍却不是死记硬背,如何有效练习科二呢?
          
          点位要看对
          
          点位要看对,坐姿很关键。开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。
          
          上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。
          
          然后调整后视镜:车身占镜面1/4,左后视镜能看见左后车轮,右后视镜能看见两道门把手。
          
          注:不同车型,调整方式不一,看清车身与线间距、轨迹即可。
          
          控制速度
          
          科目二全程几乎都是用离合控制速度,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。
          
          准:找准半联动;
          微:脚掌踩抬幅度要小;
          稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。
          
          找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;
          
          上坡、尤其是起步时,稍微多松点离合,避免后溜;
          
          方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。
          
          把握方向
          
          科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。
          
          通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
          
          同时,打方向要反应迅速,过点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。
          
          突破难点,注意细节
          
          对于弱项,不仅是要多练习,还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。
          •  
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