第三阶段 实车训练：直线行驶

一名记者在国外的某个城市看到，通往市区的四车道高速公路上，因雨天路滑，靠外的三条车道上挤满车辆车速很慢，课靠内的快速车道上却极少见车辆通过，因为它是为乘坐多人的公务车、公交车设定的专行车道。天要黑了路上没有警察，记者感慨，不管有没有警察大家都那么自觉，要是在中国．．．．．． 
学员朋友您是否经常遇到堵车的现象，在堵车的时候，人们常会抱怨，抱怨路太窄、抱怨车太多、抱怨人的素质．．．．．．但又有多少人会想到，如果我们人人都相互礼让文明行车，都能自觉遵守交通规则，拥堵路段是都就能畅通。一个‘让’字，包含了人们应具备的理性、耐性、人性。它即意味着我们的文明程度，也显示了我们的道德修养和素质水平。 
我们应养成文明礼让的习惯，于人事尊重和礼节，于己也是素质和形象的体现。
教学内容：
第一学时：变更车道、曲线行驶、直角转弯、后视镜的使用。（曲线行驶、直角转弯辅导训练不少于5次） 
第二学时：教学重点，减速与刹车力度（长，短距离停车辅导训练不少于5次）。
讲解操作：
讲解：
1、减速与刹车力度训练是整个学车过程中的重点，变换不同车速进行训练，减速和停车，感知不同刹车力度，对车辆的影响，体会长短距离的减速或停车。
2、车辆变速形式的训练是整个学车过程中又一重要训练手段是训练提高学员控制车速的能力，将车辆的行驶速度在快与慢中变化，让训练更接近实际道路的需要。能够迅速增速提挡，又能将车速急剧降低，通过训练能够有效提高学员控制车速的能力。 
３、曲线行驶是对车轮轨迹与方向控制能力的训练，在窄路行驶时对车身位置的了解运用，使用左贴右靠的方法是视线观察引领车辆前进。 
４、直角转弯，是对车辆内外轮差进行正确判断，充分运用左贴右靠的方法训练小脚度转弯时对车辆控制的能力，同时了解车头左右，前角与障碍间的距离关系。 
５、变更车道，观察后视镜选择并线时机是重点，并线要遵循“一打二看三并线”的操作原则。
操作：
1、减速与刹车力度训练，本着“先刹后离”的原则，杜绝先踩离合后踩刹车的错误行为。减速训练是通过踩刹车使车辆速度降低，适时踏下离合器再变换档位。反复训练体会减速过程。刹车力度训练是使用不同的车速和距离减速或停车。（教练员示范讲解）例如：迅速将车速提至30-40公里时，使用不同刹车距离和车速来体会刹车力度。或将车速降至10-5公里以下，再减档操作。或直接减速停车，反复体会刹车力度。
2、变速行驶，迅速提速增至高档位，再减速减档，并能根据路况决定车速变化。
3、曲线路，视线观察道路，感觉车辆两侧障碍，视线引领车辆前行，贴近外缘线行驶，中途不停车。
4、直角转弯，进入时先找左侧或右侧车身与路牙距离，不大于30公分，再找向左或向右的打轮时机，中途不停车。
教学标准：
１、会使用刹车减速，有减速过程再变换挡
２、掌握在不同距离的减速停车，停车平稳
３、并线具有安全意识，方向运用自如
４、曲线行驶顺畅，方向运用自如 
５、直角转弯时能运用左贴右靠，掌握打轮时机 
６、经常观察后视镜，初步掌握后视镜 
７、能增至五档
参考科目三考试内容 ：直线行驶
１、稳定控制方向保持直线行驶。
２、遇前车制动时能及时采取减速措施。 
３、了解车辆行驶速度，行驶中保持安全距离和安全车速，不超速行驶。
４、机动车驾驶人在行驶过程中每间隔20秒左右，需通过内外后视镜观察后交通情况，在观察情况时，视线离开行驶方向不得超过2秒。
５、遇路面障碍物时，能及时采取减速措施。
６、行驶中根据道路情况能合理选择档位，确保行驶动力。