科三首战滑铁卢分析，已经记完考点的人请仔细看看

模拟的艰辛就不提了，我比较年轻，模拟两次记考点很熟，但是由于考试两次前方考试车辆在加减档路段熄火把我憋死在后方，我想了很多，有一些惯病在这里列数一下，以供大家讨论交流。
1.心态问题
我是寒假返乡练车，时间短任务重，压力比较大，心态考场上十分紧张
2.技术
无论科目三什么项目，大多在模拟教练教导下都不会有问题，在这里只说两项，一个起步，由于驾考中心车辆离合踏板很灵敏，不适应的话一档很容易熄火，车轮大约滚动一周再放下手刹缓抬离合起步我觉得是比较稳妥的。。第二个是停车，停车很简单，但是距离停止线多远合适呢？这里画重点敲黑板，这个由于各个考场不同，请咨询模拟教练，同时根据自己考试时前方车况判断。
3.观察
这个是我此次失败的最大问题，我是年轻人，考点项目很熟，但是就是因为这样，在路口我会想即将进行加减档，操作如何如何，而后在路口前车熄火，我由于没有看清前方情况，直接跟车出了路口，被憋死在该车后面。血泪教训请大家铭记，如果红绿灯不论左右转还是直行，前方情况对你来说至关重要，因为一旦猪队友出现，你将面临路口停车的危险，这就需要减档低速滑行或者提前打灯变道，应对方式请咨询各地教练，本人今日由于距离过短，被迫在路口停车了。

总结，很多模拟效果很好的人为什么考试出问题，很大程度上是由于心力放在了考试点和项目上，对于路况并没有仔细观察，开车只会按流程走，在路口，加减档，直线行驶，掉头处坚持一灯一车，我觉得是很稳妥的做法，只有你够稳，以后才能做一个好司机，而不只是一个好学员。
我想这次失败对我起到了好的作用，不仅冷静了，而且对于科目三的意义所在有了一些思考。