坡道定点停车与起步考试评判标准及重难点，看了的都过了！

坡道定点停车与起步，俗称“爬坡起步”，恐怕很多学员在报名之前，就听说过这个项目的“大名”。

这一项目，考点多、标准细、难度大，要想顺利通过，首先要知道它的评判标准和重点难点。

评判标准有这些

【停车的时候】

①车身右侧距离边线30~50厘米——扣10分；


②车身右侧距离边线50厘米以上——不合格；


③前保险杠不再距杆柱线上，前后不超过50厘米——扣10分；


④前保险杠距杆柱线超过50厘米——不合格；


⑤未拉手刹——扣10分；

【起步的时候】

①没打左转向灯——不合格；


②起步后溜10~30厘米——扣10分；


③起步后溜超过30厘米——不合格；


④熄火一次——扣10分；


⑤带挡打火——扣10分。

这些错误容易犯?

①停不准——右侧还好，前后经常差一点；


②起不来——起步熄火，最大的难点；


③沉不住气——听到被扣分了、熄火了，本来还有机会，但是心态慌了，再犯错误，直接挂科。

想不挂科这么办?

1：坡前先靠右——上坡之前，先靠右边线，确保车身距离右线30厘米以内；


2：停车找前后——上坡之后，只需要照顾挺准前后位置就行；


3：手刹加打灯——停下车之后，拉起手刹，同时打左转向灯；


4：两慢一暂停——离合、手刹抬得要慢，当车头翘起时，离合稍微暂停一两秒，防止熄火。


5：心态要稳定——关键还是沉住气，慢慢来，即使熄火了也保持沉稳，慢一点照样能过。