直角转弯常见错误

直角转弯在科目二考试中并不算难，但是还是有一部分学员在这个科目上载跟头，下面咱们就来看看这个科目经常犯的错误，说错误及原因之前咱们先来认识一下这个项目各个部位的名称。

直角转弯常见错误
错误1：压线，压拐角 结果：不合格
1、  压左线、压右线
①     压左线：进入直角时车身太靠近左侧压左线；
② 压右线：进入直角时车身太靠近右侧压右线，这种情况比较少见。
2、  压前线
打死方向的时机过晚，车头太靠近前线，所以会压前线。
3、  压拐角
① 打死方向的时机过早，车头还没有到前线的点上就打死方向，所以会压拐角；
② 进直角转弯的时候车身离右线太近，也很容易压拐角。
错误2：中途停车，结果：不合格
直角转弯要求一次性通过直角弯，中途不能停顿，否则视为中途停车，不合格。
以上错误，压前线和拐角比较多见，需要大家注意。压前线一般是因为打方向时机过晚，压拐角一般是因为打方向太早。
其它错误原因：
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说直角转弯出现问题的其它原因。
1、没有控制好车速
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提，当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时打出方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
2、 没有看准转弯打死方向的时机
教练们直角转弯的教法很多，但是基本上都会给大家一个点供大家参考，来做为打死方向的时机点。弄准这个点非常重要，直接关系到直角转弯考试的成败。
那让我们来看看影响看准这个点的因素都是哪些：
①     有没有练好打死方向的点
这个点不是凭空而来的，是教练通过对你的训练磨合出来的点，而且这个点因人而异，大家可能看的具体位置会有所不同。所以这个点一旦确定就不能轻易被改动，而且必须去弄精准，否则直角转弯很容易出问题。学员们在练车时候应该多练习看点和打方向的动作，做到又准又快，这样的话直角转弯考试就会很简单。
②     座椅位置调好没有
点看准了，但是座椅调的靠前或者靠后也会影响打方向的时机。不要小看这点误差，也许就是这点误差就决定了你的直角转弯成败，因为座椅不合适看点不准而导致直角转弯失败也不少见。
③     打方向的速度的快慢
打方向的速度直接影响到点的准确性。点看准了，但是方向打的太快，可能打的过早而压拐角；打得太慢，可能打得太晚而压前线。从这可以看出来打方向速度的也影响到直角转弯的成败。
3、  没有保持好与左线30厘米的距离。
没有保持好车身与左线30厘米的距离，可能导致出现车身压左线、压右线或压拐角的问题。
进直角时靠左行驶没有错，但是需要和左线保持30厘米的距离，不能离得太近。离左线的太近容易压左线；离的左线太远，忽视了与左线保持30厘米的动作就容易压右线或拐角，都是不对的。这需要我们在练车时多练习、多注意把握好这个距离。
希望大家能从我的这些心得体会中找到有用的东西，帮助大家顺利通过科目二考试！