轮胎气压打到2.8，比车门上标注的2.2高

您好！回答问题，我是认真的。 汽车胎压是我们车友很熟悉但是控制的不是很好的，汽车胎压越高越省油吗？这是我们很多车友比较关注的油耗问题，今天我们就来详细的了解一下，让我们在开车的时候能做到既省油还能安全行车，这是我们作为车友最想看到的。   　　胎压越高越省油吗 　　1、生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力;反之就很轻松。如果轮胎气压不足时，车主明显感觉车开不动，会不自觉地加大油门，从而增加油耗。于是，这些车主认为，轮胎气压越高越好。其实并不是这样。   　　2、轮胎在装车使用后，随着热量上升，轮胎温度会升高，这就会使轮胎的充气压力比轮胎冷却情况下增大。有人担心轮胎气压增大会出现爆胎，自己放气减压。在驾驶了一段时间后轮胎温度是不会继续升高的，因此气压也就不会继续增大。如果害怕气压增大出现爆胎风险而故意放气降压的话，会造成轮胎在行驶中的胎体变形增大，反而增加了油耗，影响轮胎寿命。   　　3、想要油耗低的话，千万不要提高胎压，还是保持原厂推荐的胎压比较好，毕竟这个也是经过了汽车厂商充分的测试过了的。其实说“轮胎气压越高越省油”这是不严谨的，应该说是“胎压降低会使滚动摩擦力增大，以相同的速度行驶，牵引力必须增大，行驶相同的路程，发动机对汽车所做的功就增多，耗油增加，所以胎压降低会造成油耗增大。”   　　汽车轮胎使用误区 　　1、轮胎气压越足越好 　　许多车主都有类似的经验，即轮胎气压不足时，明显感觉车开不动，会不自觉地加大油门，从而增加油耗。于是，这些车主认为，轮胎气压越高越好。 　　当轮胎气压过高时，胎面中间部分磨损加剧，不仅降低轮胎使用寿命，而且影响轮胎抓地性能。对充气胎而讲，只要在冷却情况下把轮胎充气至标准气压，使用数月都没有问题。   　　2、温度升高后放气降压   　　轮胎在装车使用后，随着热量上升，轮胎温度会升高，这就会使轮胎的充气压力比轮胎冷却情况下增大。有人担心轮胎气压增大会出现爆胎，自己放气减压。 　　在驾驶了一段时间后轮胎温度是不会继续升高的，因此气压也就不会继续增大。如果害怕气压增大出现爆胎风险而故意放气降压的话，会造成轮胎在行驶中的胎体变形增大，反而增加了油耗，影响轮胎寿命。   　　3、听说宽胎好就换宽胎   　　有些车主听人说，轮胎越宽越好，外出旅游换宽胎能获得更安全的驾驶。 　　这需要根据自己的驾驶爱好和使用条件来决定。对于喜爱体验高速运动操控性的车主来讲，值得使用宽胎，而对于大部分的自驾游车主来讲，还是比较关注油耗和驾驶舒适性的，因此建议不要使用宽胎而是使用有一定胎侧高度的舒适型轮胎。   　　汽车胎压常识 　　1、夏天正常胎压 　　前胎2.3、后胎2.2，胎压过高或过低都会带来损耗，随时保持正确的胎压行驶，对行车安全及车辆的正常使用颇为重要。车主经常会遇到以下问题：自己在路边的快修店充过气后上路行驶，不但车内噪音增大了，在经过路上障碍物时颠簸感也比平时厉害了；更有甚者，在经过一段时间行使后，油耗更是比平时有明显增加。业内专家指出，之所以发生这种现象，是因为使用胎压表测量不够准确，导致充气时胎压高于或低于正确的胎压值，从而造成不必要的损耗。   　　2、不同行驶路面胎压有不同  　　尤其是在现在，天气十分炎热，更要注意对胎压的调节。城市路面由于经常刹车、启动，车速很难提高，胎温不会升到很高，这时，可将轮胎的气压稍为降低，使其接地面加大，以保证操控的稳定与刹车的及时反应。在高速路面行使时，由于要长时间高速行驶，气压过低会导致轮胎急剧生温，对轮胎的伤害更大。 真诚回答，望采纳。