千挑万选、最终遇到你，18款钛晶灰帝豪GL提车作业分享

【选择车型】：2018款1.8L自动精英智联型

【车型颜色】：钛晶灰

【落地总价】：10.5万元

①：驾照拿到手已经有3年的时间，第一辆车（手动挡江淮和悦RS）还是在二手市场买来的，当时纯属是为了练习开车的技术。随着时光的变迁，生活质量有也了小小的提升，再加上家庭的使用需求来看，接送小孩上学以及出去旅行，老车已经完全不能满足于现状，才有了萌发换车的想法。

②：个人比较偏爱轿车，和家人一致预算12万左右。第一次去车展还是比较稀奇的，看看这个也想买，看看那个也想买，这应该是“通病”吧。当时第一个考虑的就是合资品牌，然而真正去了解了才知道现实是多么残酷，价格高、配置低，离自己心中想要的差远了。直到帝豪GL出现在我的视野里，才让我有机会去认真的去了解它。

③：从第一眼看到后就整天抱着手机浏览和帝豪GL有关的参数和资料，距离当地的销售网点也近，试驾都能试驾到和销售员成了朋友。也算是比较熟了吧，在价格上没有过多的争议，该送的东西也都有送，全车贴膜呀、坐垫、香水之类的，最终以落地以10.5万元的价格成交了，历经了15天的选车过程到此结束。个人建议准备买车的小伙伴可以结合下自己的需求以及经济条件来选择适合自己的爱车，不要盲目的去追求自己能力范围以外的消费。

④：因为选择的颜色比较特殊，钛晶灰，整整等了31天。通知我提车的时候是头一天下午打的电话，心情那是无比的激动呀。等我到那里的时候就开始检查外观以及内饰和附件这些有没有少，确认无误后就带着我去付尾款了（押金1万元）。商业险是我来的时候都已经买过了，人民币5000+，在预期内，交强险购买也很简单，十来分钟搞定。临时牌照这个是在当地4S店打印的，全程有销售“小哥哥”安排的明明白白。

⑤帝豪GL的外观可以说是百看不腻，4725mm修的车身，轴距为2700mm，这个尺寸完全已经达到了A+级轿车的标准。进气格栅采用了吉利家族式水滴涟漪设计理念，溜背式”尾部设计饱满有质感，整体外观看上去更加偏向于轿跑风格。全系均标配了无钥匙进入和一键启动功能，在日常用车当中很是方便。另外自动大灯、电动天窗、胎压监测、恒温空调、上坡辅助、电子驻车、ESP车身稳定系统等主流配置都是应有尽有。1.8L自然吸气的发动机，虽然没有很暴力的推背感，但家用的话足够了。车子买回家后，油耗一直是每个车主关心的问题，帝豪GL有三种驾驶模式，普通、经济、还有运动，个人平时开车都是普通模式，经济和运动基本不用。城市道路一直都是7.4L/百公里，高速路最低的时候是6.5L/百公里。

总结：选择帝豪GL可以说是“无悔之选”，外观时尚大气，配置丰富，空间足够宽敞，动力也足，目前行驶了4000多公里油耗一直保持在7.4/百公里之间，各方面性能表现的都比较有优势，主要性价比高，售价亲民。

车头正面在视觉感上显得宽大有型，左右两边的钣金角度看上去菱角分明。

正侧面45°视角。

车身侧面个人很喜欢，腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果。

后尾造型菱角分明，搭配尾端的“小鸭舌”扰流翼，更加增加了耐看程度。

18款帝豪GL采用了吉利家族式水滴涟漪进气格栅设计，品牌辨识度很高。

炯炯有神的鹰眼大灯，远近光共同使用一个透镜，灯的侧面还雕刻着吉利的LOGO，做工细节处理的非常好。

1.8L自精车型没有配备雾灯，有点小遗憾。不过类似鲨鱼鳃的装饰看着还是蛮好看的。

LED一体化尾灯，在晚上的时候很是醒目，提高了出车安全。

尾灯侧面45°看过去有点像子弹头的造型。

18款得尾部LOGO在下面，17款的在上面，个人觉得还是18款的看着耐看。

该款车型后视镜配备了电加热功能，支持电动上下左右调节、转向流水灯，可视范围还是比较广的，唯一的不足就是不支持电动折叠。

门把手采用了镀锌格装饰，提高了不少档次。支持无钥匙进入功能，在日常使用过程中很是便捷。

R16寸的轮毂，刀锋式造型还是比较独特的，刹车软硬适中，平时洗车清理得时候也方便。

后轮。

整体内饰给人的感觉还是挺不错的，简单明了，操作起来顺手。

左边是大灯组合开关，AUTO就是自动大灯的意思。调到这个位置的话比如白天大灯自动关闭，晚上会自动打开。

前排空调出风口，吹风方向可以手动调节。中间是双闪灯开关。

8英寸全触摸中控大屏个人觉得大小刚好，也没有卡顿的现象。内置无线流量，可以听音乐、电台、导航等等。还具备了人机智能语音控制系统，在开车的时候可以语音控制天窗和四门玻璃的升降。

自动恒温空调，夏天制冷不错，冬天的话建议等水温上升后再开启制热，有助于减少油耗，旋转按钮阻尼手感很好。

6AT双离合变速箱，自动模式下只要不是一脚油门到底，换挡还是比较灵敏的。支持普通模式、经济模式、运动模式三种驾驶体验。比起17款多了档位指示灯和一键行车记录仪拍照功能。

扶手箱采用了软材质包裹，手肘放在上面很是舒服。扶手箱的盖子里面是一款小型的空气净化器，开关在空调控制面板上。内部空间挺深的，可以放一些较大的东西。

前排是皮质一体舱环抱式座椅，坐起来不软不硬，主驾驶座椅可以上下调节，腿部伸展空间足够宽敞，最舒服的还是副驾驶位置。

后片中间的通道是平的，长途的时候乘坐3个成年人刚好，不会显得很压抑和拥挤，3个头枕全部配齐，另外还支持比例放倒，可以让后备箱拉一些体积较长的物体。

后排有两个SUB充电口，一年也就用那么几次，不支持后排吹风，上面“回字形”装饰就是空气净化器的出风口。

天窗的开口尺寸还可以，本人抽烟，使用的频率也多。

电动天窗的开关组合按钮，两边是阅读灯，用的也少，前面的盒子往上一顶会自动弹开，可以置放眼镜。

前排左右遮阳板上面都有一个镜子，相信男司机都很少用的到。

GL出厂自带的行车记录仪，不需要去调节摄像头角度，内置8GB内存卡，可以查看3天左右的行车视频。

后备箱容积较深，日常使用和长途出游都可以满足，因为是“溜背式”车尾，开口稍微小了点。

备胎不是全尺寸的，里面有拆轮毂螺丝的套筒扳手和千斤顶以及三脚架。

发动机排量是1.8L自吸，最大马力133Ps，对于家用来说动力都没有问题，后期保养也很便宜。整个发动机舱全包围了起来，即防尘又隔音。

最后一张：钥匙和车标合影镇楼。