科目二考试练车方法，如何训练控制脚下离合？

一、脚下的姿势。
1左脚脚跟儿着地，脚呈45度角以上，前脚掌踩离合踏板，至上而下用力。
不要把脚竖起来呈90度角，踏板容易窜到脚心，使不上劲。
2抬的时候，尽量脚跟着地，脚掌一点点往起放。
很多学员脚一下子抬起来，就熄火了。
3记住抬的时候，脚掌不是完全往上使劲儿，还留一部分力量，往下压。
这样你抬离合就会有分寸。
4车走时，脚起伏的幅度非常微小，几乎按毫米计算，这样才能让车稳稳地走下去，要多慢有多慢。
二、训练方法。
1含离合，不同于理论教学，懂了就行，一定要大量练习才能掌控。
如果你家有车，无论手动挡还是自动挡，都可以在没人的地方练，手动挡就不用说了，含离合练；自动挡，可以用右脚含着刹车，感觉是一样的，聊胜于无。
2如果家里没有车的学员，建议买个气球，吹满了，放在脚下，穿鞋踩。不能踩爆，还要有压力，你踩离合时就是这个力量。
抬的时候气球不能跑了，轻轻抬。这么练经济实惠，效果很好。
3含离合的目的，就是要车速稳，不能忽高忽低。
三、脚下起和停的顺序。
1停的时候，左脚离合先踩到底，右脚轻踩刹车。能停下来就行。
这时候，新手容易忘踩离合，或者半含离合。容易熄火。
2起车的时候，先抬刹车，再抬离合。
有学员只踩离合，不踩刹车，考场经常有暗坡，不小心就溜车了。
3开始练的时候，先走直线，前进时往前看；后退时，看镜子，养成好习惯，为后面打下基础。
4脚下控制稳了车速，下一步就是和眼睛，手的配合。
注意事项
脚下基本功的训练不是懂了就行，更不是一蹴而就，需要反复训练才可以。
每台车的离合深浅都有差别，学员上车后，第一次抬脚要慢些，感受一下。