踩离合很累，学员们，那是因为你没踩对。

对于报考C1的同学来说，从开始学车的那一刻起，就开始和油门、离合、刹车打交道，不过有些学员没练多久就会感到踩离合的脚酸痛，对学车失去兴趣。如果你觉得踩离合很累，只是因为你没有踩对！

1、坐姿是基础
一些学员上车后，没有对座位进行调整，就直接开车上路。这样是十分不妥的。因为学员的坐姿会影响踩离合时的状态。所以上车后一定要将座椅调整到合适的位置。
好的位置应该是：1、能轻松的将离合踩到底；2、膝盖能有一定程度的弯曲空间，不至于顶到。

2、踩离合姿势不对
一般来说，踩离合的方式是用三分之二左右的前脚掌踩住离合踏板，脚后跟自然垂地，然后利用脚裸和膝盖的力量去踩离合，这样学员不容易感到用脚劳累。抬离合时一定要慢抬，抬离合过快易造成熄火现象。
以上这两点就是学员踩离合时脚会酸痛的主要原因了，大家可以看下自己有没有这样的问题，有就需要及时改正。
那么离合到底应该怎么踩呢？

1、起步时要留心
每辆车离合的半联动位置都是不一样的，有的车需要抬很高，有的车稍抬起一点车就能移动。所以学员在启动车辆时，一定要遵循“一快二慢三联动”的原则。离合踩下去时一定要快速，一脚离合踩到底；抬离合时应该慢抬，在车速比较慢时，可以多松一点离合；当离合到达半联动状态时，一定要稳住离合。这样才不容易出现熄火、溜车的情况。

2、注意方向盘与离合的配合
在科二科三时，总会遇到打方向盘的时候，有时是快打方向盘，有时打方向盘只是稍微调整方向。当学员大幅度的打方向盘时，可以适当的多抬一点离合，确保车辆不至于停下来；而回方向盘或是轻微调整方向时，需要下压离合，避免车速过快。