来次记录一下,科目三共考三次在第六场考试通过 第一次第一场挂科缘由 。。考试车与平时教练车油门深浅不通,刚起步就是学校区域,结果刚挂上三档一脚油门干到了40以上,直接挂。 第一次第二场 。。考试即将完成在靠边停车时忘记右转向灯,直接挂 第二次第一场 。。红绿灯左转剩余六秒想要抢灯通过,结果离合抬猛了车辆熄火,熄火后忘记回空挡直接点火,直接挂 第二次第二场 。。通过红绿灯时由于没有注意红绿灯剩余秒数(红绿灯不显示秒数,闪一下绿灯就剩五六秒左右,由于前方有个卡车看不到红绿灯状态,卡车过去以后看着是绿灯就抬离合准备掉头,结果车子刚启动前方突然红灯,然后猛踩啥车,结果系统报危险驾驶直接挂科) 第三次第一场 。。考试路边停车最后一个右转弯路口提前太久把三档降到了二档所以车速压的很低,在右转时忘记点刹车,直接挂科。 第三次第二场 终于路考通过 在此总结路上其余考生以及同车考生挂科原因希望对即将科三考试的考生们有所帮助 自己经验 1.对自己考试的路线的红绿灯要掌握由绿灯变红灯的状态,是否有剩余秒数。 2.考试车子与平常练车的油门离合要上车以后适应一下。 3.加减档的时候脚一定不要搭在离合上否则系统检测不到是否加减档 4.多停车---除了斑马线,路口以外路上都可以停车,除了做直线行驶,其余时间都可以停车,比如变道没有机会可以直接停车等有机会再变道。比如红绿灯感觉自己没把握通过直接等下个红绿灯。 5.路上社会车子干扰没办法加减档的情况下多停车等待有机会再做加减档。 路上所见 1.二档起步扣十分,二档行驶距离过长。系统均会报驾驶姿势不正确 2.最后考试即将结束靠边停车时有社会车辆挡在正前方,这时候就停在社会车辆后面等着。 3.今天同考考生,路上没有扣分考试结束靠边停车时手贱向右打方向过多直接压线挂科。 4.今天同考考生路口左转转错车道挂科 5.同考考生很短距离内有两个路口第二个路口没踩刹车挂科 6.同考考生做直线时有对向车辆违规掉头挂科(做直线时不能停车,遇到这种情况建议不要自己踩刹车让安全员去踩) 科三总结下来,有运气有心理素质。祝各位未考的考生一把通过。