七分靠努力三分靠运气 那我就把努力做到极致 即使我没那么好运气 我也有七层通过考试 首先科三练车练多了不一定行 技术上:第一离合器 半联动的使用能运用的很好 在需要停车起步的时候很重要了 第二 离合器 档位 油门之间的配合有稳准狠 油门一定要轻踏 匀速踏下 感受速度的上升 换挡加油门 放油门 踩死离合 挂挡 慢松离合 这一套动作不一定需要你操作的非常快 但是作为一个还在学车的阶段的学员 基本换挡速度你能跟上就行 这个很重要 因为有的学员就是除了加减档 全程一档行驶 座位不要调太靠前 离合器能踩到底就行 方便我这种不是很熟练档位的人 可以斜眼偷瞄档位 一定不能低头 细节一 听到 请起步 前方请超车 请变道 前方掉头 前方转弯 第一时间脑子想的是打灯 而不是去动方向盘 三秒后再动 细节二 刹车使用 人行横道 转弯掉头 都要在标志前点刹 虽然化龙展贸考场不是所有的人行横道都要点刹 为了做到万无一失 可以都点刹 系统听到叮咚声 其实就是路线熟 多看看视频 能做到语音还没报你就知道 语音下一步报什么操作 你要干什么思路清晰 那你真的考不过的不知道怎么说 至少这些我做到了极致 车多并不可怕 行驶时你需要顾及的是同向车道车距 你前方的路况 并不用害怕你旁边车道有多少车经过 也不要担心你后面车 考试路段 只要速度是合理的 你想怎么慢就怎么慢 不用担心后车鸣笛 他会变道走旁边的道 变道时 注意先打灯三秒 同事观察变的方向后方开车 很重要 类似化龙展贸南路 变更车道有指定的一段感应区 如果有来车很多 你又变不了道 就停车等待 不然往前开在变 检测不到动作 必挂 直线行驶不要太紧张 方向盘轻抚放松 目视前方越远越好 5月17号考试 我是展贸南路全场第一台出去的车 就碰到个意外 直线行驶 有园艺的员工修剪花坛树木 刚好在直线行驶处放了两个路障 而我车上第一个考试的学员 在展贸南路掉头后没有及时变道 直线行驶躲路障 方向盘动作过大就挂了 实际能看到那两个路障的 其实一点不冤的 虽说临时情况 开车就要随机应变 不要太死板 考试也是 需要突发状况就要随机应变 最后一句 考试就要钻研你要怎么做才能通过 知己知彼百战百胜 练几天车什么都不熟练 就想着碰运气 不是每个人运气都那么好的 多练多想细心 我的教练只告诉我挂挡 怎么踩油门 其他全靠自己 我没练很多 但是练车要精 安全员其实很好 紧张都会有考试你的思维你的想法 是最优先级的 不管发生了什么 只要是允许的不会扣分你都可以做 让自己考试更顺利的操作 还不是太死板 更重要是对考试的一种理解 我相信任何一个发心思想着怎怎么钻研科三通过的人 最终都会通过考试 在此祝各位都能通过科三拿到驾照 我科二科三扣分项的都是侧边间距30公分 也可以停好 为了保守不会压线 我就让扣分得了😄
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是的😄
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加油😄