祝大家都4科全部一把过

作为过来人给大家总结一下考试经验。
科一科四刷题而已，我用的最笨的方法，把所有题全部做一遍，每天做个几百道，刷完全部的题就做模拟考，模拟考做几遍再把模拟考做错的题再做一遍，反复操作，直到连续5次模拟考都能上95分为止。考试的题一般来说都比模拟考简单，所以基本稳过，嫌麻烦的话就可以花钱买宝典上的精简500题。
接下来是科二，科二的问题就是掌握离合，离合的掌握很重要，踩得轻了速度就会过快，科二的早点就是越慢越好（但是不要把自己搞熄火，熄火就是10分）踩的重了就很容易熄火（尤其是倒库和侧方的时候）。
倒库：每个练习场的点和线都不一样，但教练教的一定是对的，在教练教点线的时候注意力集中，一定要知道他说的是哪个点，对哪条线，如果没听清或者不知道是哪条线要问教练，不要不好意思，我知道有些学员内向，脸皮薄，不好意思问，但是你不问接下来练车的时候很可能因为不知道线在哪而白练车，倒了几次库等于白倒，练车的人有时很多，要珍惜每一次机会。（教一个我自己的小窍门，车在倒库的时候从后视镜看到直角的第一条虚线完全漏出来就可以打正方向盘了，然后等到看到后轮压住虚线就可以调整车身和库成水平线，车后门把手在库底线的中间就可以停车了。）
侧方：同样是按教练给的点和线练，注意两点，出来的时候打转向灯，别压住两边的线。
坡道定点：如果实在找不到感觉怎么控制横向距离，可以看坡道上面有那种尾气熏黑的线，然后把那条线正正坐在自己身下就行。
弯道：慢就完事了，只要离合掌握的好就非常简单，多看后视镜，距离窄了记得调，不要紧张的打反了方向。
直角：提前打好转向灯，记得拿一个指头压住转向灯，有的考试车转向灯很灵，稍微往回打一点方向就会掉，记得不要压线，直角对准自己的肩膀就可以打方向了。
记得考试的最后一次练车把每把都当成考试来练，也不要有心机压力，第二天考试的时候心态会好很多，我这里考科二旁边不坐人，所以我心态放的很平，就当平时练车，模拟车6把算过，考试也是一把过。
科三：科三心态很重要，切记不要紧张，紧张很容易犯错，科三随便一个小错误都是挂科。 
考前准备：考前准备一定要记牢，忘做一个就是5分10分，科三的每一分都很重要，切记，每一个地方的准备动作都不一样，这里就不过多赘述了。
灯光：别以为灯光不重要，虽然不难，但是灯光错一个就是挂科，考试当天难免紧张，一紧张就容易错，如果把灯光都练的当成本能反应，那就会减少犯错。
接下来就是起步后的注意事项：每个考试路线都有自主变道，要记住几个自主变道的地方在哪里，自主变道是没有语音提醒的全靠自己。快到有红灯的路口时尽量墨迹一点，墨迹到红灯最好，因为怕你刚好到路口横线哪里变红灯，闯红灯不用说，直接下课。如果实在是墨迹不了就直接一脚油在红灯之前进入路口，切记车速不要超15码。
变更车道考试：播报了以后看后视镜有无私家车，有的话就不要加油了，等私家车过去在加油变道，如果有好几辆私家车，必要的时候减一档（不要行驶超过100米）慢慢滑，安全了再加二挡变道。
会车：播报以后踩一脚刹车，靠道路右侧行驶，但不要压线了。
直线行驶：每条道路上都有教练让对的物体，要么是马路的线，要么是红绿灯，路牌，教练让对什么就对什么。切记不能大幅度动方向盘，在直线行驶播报之前对好点，到了直线行驶不动方向盘，有点歪了就微微的动一下。（这应该是最难的项目之一）
加减档：这个就是考验档位的熟悉程度了，在路口等红灯的时候，或者到靠边停车等车的时候就自己练习，心理默念1234，然后手上就挂挡，在练车中到这个项目时一般是2挡，播报完了就加速默念3挡，然后手上加到三挡去，以此类推（不要低头看挡，看了就是挂科，养成习惯）这也是科三的难点之一。
掉头：提前打好转向灯，一个小指头压住灯，到教练说的点哪里打方向就行。掉完头如果转向灯没回位记得回位，回了就不用管了。
路口：只要遇到带红绿灯的路口记得提前减一档横线之前点刹车和左右摆头，没有红绿灯的路口在横线之前点刹车，左右摆头，可以多点几次，防止没感应到，也不要点太狠了，容易把自己踩熄火。
路口左右转弯：播报了就把转向灯打开，如果前方有车就在路口多点一次刹车，在路口切记不要停车，有时路口突发状况会把你别在路口，看对方的车速，他快你就慢，他慢你就快，记得你手上有方向盘，可以打方向躲，灵活变通，在路口一停车就是挂科，如果有行人要过马路礼让他，就算是他要闯红灯也要礼让。
超车：播报的时候打左转向灯心里数5秒后再看后视镜，因为有的人看后视镜下意识的会打方向，如果秒数不够打了方向盘就挂科了，如果后方没车就变过去，回车灯，心里再数5秒打右转向灯，数五秒看后视镜没车就变回去，变回去了就回车灯，如果有车的话没有超车条件必要时减一档等私家车过完了，安全了再上二挡变，切记不要停车，超车时停车是挂科。
靠边停车：看好要对的点或线，按教练教的来，如果第一次太宽了可以微微调整方向盘再起步一次稍稍走一点在回正方向盘，然后再往反方向打一点方向盘走两秒停住，一般来说就可以了。
其他的就是在路上的变通问题，我这里考试是1挡行驶不能超过100米2挡不能超过240米，3挡可以随便跑，但做项目时要2挡或者1挡，考试时如果没有加3挡的条件，比如前面有考试车开的很慢，就12挡来回换，不要超米数就行。掉头时注意前方来车，私家车速度很快，不要跟他抢，安全员会踩你的，可以停在要掉头的地方然后方向盘打死，等他过了再起步直接掉头，其他的地方需要灵活变通，不要死板，路况是活的，不是死的，路上千变万化，要选择一个适合当前状况而又不会让自己挂科的方法来应对。考试前放平心态，难免会紧张，就当安全员是睡着了的教练，考试就当是练车。第一次机会挂了没关系，坐到后排作两次深呼吸，平复紧张的心情，思考刚才犯的错误怎样避免，考试前一天保证好睡眠，保证考试的时候有个清醒的大脑。
我就想到了这么多，祝大家好运，4科一把过。😊