我发现还是有些人会挂在定点停车和起步那里,所以关于这个的一些注意点都在下面了,希望对你们有帮助 尽量不要让分扣在车身距离边缘线和定点线上,平常练习的时候把车停在满分位置然后自己找自己的点,多练习,多熟练. 半坡起步我感觉是最不稳定的,一熄火就容易慌,一慌就容易挂科,熄火不可怕,可怕的就是熄火之后你脑子一片空白,不知道要干什么了,训练中没有熄过火的并不是一件好事情,熄火之后能够在规定时间起步才是真的熟练了,熄火了一定要及时踩住离合(给摘挡和挂挡减少时间)踩住刹车(防止车辆继续后溜),回空挡(不回空挡在重新打火直接就挂科),拉手刹,松刹车,打火,挂一档,迅速找准离合半联动状态稳住 然后油门给到1000-2000转稳住油门,右手放到手刹位置,在手刹快放到底的同时慢松离合,慢松离合,慢松离合.这样才不会熄火 当然啦,每个地方半坡起步不一样,有些地方不需要油门,我这里也只是分享一下需要踩油门上坡的方法
自由的酒窝
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