考完啦，播撒好运

历时两个月，陆陆续续考完科一到科四，比较幸运都是一把过了。
科一和科四是最简单的，大家千万别挂了，只要多刷题、考试时细心一些做得慢一些肯定都能过。科四我就是太急躁了，两个问题问我错误选项我都选了正确结果做错了，所以一定不要急，时间绝对是够的。
关于科二科三，平时教练说要点的时候一定要认真听，不懂的地方要及时问，不要怕被骂，学车时被骂几句总比上路了被别人骂要好😂
科二练车要注意控制好车速，虽有时间限制但你也得慢慢开，只要你的速度不是慢得离谱，时间是不会超的。速度太快挂科几率会直线上升，但因为速度太慢而挂掉的还真不多，所以速度一定要码住。其他的就是记住转向时教练说的“点”，对准了点再打方向盘，同时要自己学会灵活应变，不要死脑筋。
关于倒车入库有一个小tip，倒车时哪边过宽就往哪个方向打方向盘。比如你倒车时发现左边即将压线，那就说明你右边过宽了，要把方向往右边打，如果此时已经往右打死方向就先不要动方向了，合适了再进行修正。倒车入库车子最好是与线平行，不然可能会压线，出库也会不好操作。
科三比起科二难度小一些，但也有需要注意的地方。科三最重要是记住每条路线上操作的大致流程，比如会车在什么地方、哪里需要左转/右转、超车、变道。这些没记清楚的话考试时很可能反应不及。直线行驶挂了的人也挺多的，这里教大家一个方法：记住每条路线中直线行驶的位置，到直线行驶路段之前就提好速度（一般20码就够了）、把车开直。然后手臂用力抬起一些，这样手的重量就不会全部在方向盘上了。很多人挂在这就是因为太紧张了，手死死抓住方向盘，重量也全部压在方向盘上，这样很容易挂。直线行驶途中视线尽量放远一些，看自己这一车道的尽头，这样对于方向偏移会更敏锐。如发现方向偏移，轻轻的稍调方向盘而后回正，只能调一点点。
最后，好运播撒！希望大家都能顺利通过。