我的考试经历

时隔一年去考科目三，去年刚开始学的时候，觉得差不多了就去考了科目一，但我不知道考试有两次机会，第一次不知道，考挂了一次之后就直接退场了，和朋友谈起此事的时候才知道还有一次机会，气得我捶胸顿足。

后来又去第二次去考科目一，考场的电脑有问题，有一题令我印象深刻：“前方人行横道有行人通过，是否该停车礼让行人？”。我选择“是”。这种题送分题，肯定得礼让行人啊，结果系统判我错误，气得我要死，结果因为系统的毛病老是判定正确答案为错误，第一次机会还是挂了，后来第二次机会我每一道题都瞪大眼睛看它两三分钟确认无误我才按下确定键，真难受。

科目二的时候倒没什么问题，第一次机会因为半坡起步的时候前轮没有停到前方两条黄线之间，挂了，第二次机会过了，昨天早上考完科三查询成绩之后才知道就那挂了一次机会扣了我20分，擦边球，科目二合格分数为80分，再低一分我就完了，不禁一阵后怕。

科目三的时候是16号开始练车，练了几天之后教练就让我去预约考试，因为晚一点人多约不上，结果我一约，才八个人在排队，直接约上了，约的25号，当时心里有一点忐忑，因为只有那么9天的时间练车，而且如果中途有事的话可能还去不了，后来每天下午教练都带我去练车，当然，车上还有其他学员。

练车的时候，其他人没什么毛病，但到我之后就频频失误，教练倒不骂人，就是在旁边一直损我，损得我面红耳赤，到了21号，教练带着我们去了考场练车，在家观看学习了教练发给我的资料和视频，我对考试路段还算比较熟悉。

但真到自己的时候，灯光错了几个，开车的时候有点歪歪扭扭，教练说我老是去对车头角，到后面教练直接一边气极反笑的一边摇头：“哈哈哈哈哈，你这样子绝对考不过的，刚刚那边如果真到考试，安全员直接让你下车了，哈哈哈哈，我不气，我气什么，反正又不是我考试，哈哈哈哈哈。”

整个车内都充斥着教练阴森渗人的笑声，坐着驾驶位的我和后座的其他两个学员都静若寒蝉，不敢吭声，艰难的走完线路回到终点换人之后，我才松了一口气。

科目三有三条线路，考试的时候上车安全员会随机抽一条线路，我们这里的考场有四号线（L型路）、五号线（凵型路），这两条线路都共用车道，相对简单，自己也有把握，有一点难度的那就是六号线，是一条单独的线路，出错率与坐标物都得自己判断，所以我大多数时间都花在六号线上。

考试前一天晚上，也就是24号晚上，我大半夜都在不停的看视频和资料，在熟悉线路和细节，还有灯光、起步、车道、项目顺序，脑子里在不停的模拟，后来到我睡着在梦里都是线路的场景。

到了第二天考试，我约的是上午的八点场，驾校让我们八点钟去驾校门店集合坐车去考场，我都觉得有一点奇怪，我不是八点考试吗？怎么八点才去考场，不过我也没多想。

到了考场的时候都已经差不多九点了，考科目三的地方我没从来没来过，像一只无头苍蝇一样，我以为我八点钟才去考场，意思是让我考十点场，结果我还是八点场。

后来在工作人员的指示下才去到了签到室准备考试，检查健康码、验查身份证、存包、叫号，一系列的流程下去，到了上午九点半终于到我了，出了签到室，面前的就是我的考试车，一个带着眼镜面无表情的安全员就让我上车，然后我上了后座穿上反光背心，看着安全员把车开到的地方，我瞬间就知道我考几号线了。

“你考6号线。”

“好的。”

我从后排座椅去驾驶位，那个戴眼镜的安全员就上了副驾，然后系安全带，拉低座椅靠在靠背上面无表情的看着我。

随后就开始考试的流程，调座椅、远近光交替、按指纹、开始灯光考试，到灯光考试这里我紧张得不得了，一直在深呼吸，随后还是有惊无险的通过了，然后下车逆时针绕车一周，按车头车尾的两个触点、回到驾驶室、系安全带、开启左转向灯、踩离合挂一档、松手刹。


因为我还是八点场，到我考试的时候已经九点半了，已经差不多开始考十点场了，八点场已经没什么人了，所以道路空旷，我上车之后就开始下雨，出到主路的时候也没什么社会车辆，路况非常良好，刚开始的时候非常紧张，但后面注意力都集中在开车上，反而变得平静了，最后我完美的通过了六号线，没有一点失误，和练车的时候简直是一个天一个地。

回到终点，刚做完最后一个项目加减档，刚换成一档，坐在副驾的安全员突然踩刹车，然后空挡拉手刹，吓了我一跳，然后就让我下车，下车后车上的考试系统发出一个令我振奋的声音：“考试结束，成绩合格，请回考试中心打印成绩单，请注意左后方来车。”

向安全员道完谢之后飞奔着跑向签到室旁边的签名处，那时候我感觉身体有使不完的力气，在签名处签上我的大名，我手都是软的，只能一笔一划歪歪扭扭的签上我的名字，科目三，一次过。


其实科目三也没有想象中的那么难，首先是要记清楚线路，记清楚项目，记清楚操作，然后就是最重要的灯光和刹车，只要记清楚这五个点，那绝对十拿九稳，希望你们逢考必过，加油！