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皮带的更换周期建议6-10万公里,驾驶习惯和行驶路况的不同,对正时皮带的损耗程度不同,具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化、裂纹就需要及时更换了。正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
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1、皮带的更换周期建议6-10万公里,驾驶习惯和行驶路况的不同,对正时皮带的损耗程度不同,具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化、裂纹就需要及时更换了。正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 2、朗逸更换正时皮带的时候先将曲轴轮转动,同时观察一缸活塞,运动到上止点位置时不动,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐,对正之后就可以挂上皮带了,将张紧器上好,调整好皮带的张紧度,固定好各个螺栓,不宜过松也不能过紧,接着用套筒转曲轴轮,多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置,如果一切正常,就可以启动发动机。 3、正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。
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1、皮带的更换周期建议6-10万公里,驾驶习惯和行驶路况的不同,对正时皮带的损耗程度不同,具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化、裂纹就需要及时更换了。正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 2、朗逸更换正时皮带的时候先将曲轴轮转动,同时观察一缸活塞,运动到上止点位置时不动,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐,对正之后就可以挂上皮带了,将张紧器上好,调整好皮带的张紧度,固定好各个螺栓,不宜过松也不能过紧,接着用套筒转曲轴轮,多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置,如果一切正常,就可以启动发动机。 3、正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。