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吹风机
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注册:2021-03-25
座位通风的话这个一般都是向外吹风的,座位通风不可能是吸气的,吸气的话这样就不会散热的,所以说座位通风都是吹气的。座椅通风功能是通过风扇向座椅内吸入空气的,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。
买车宝典
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座位通风的话这个一般都是向外吹风的,座位通风不可能是吸气的,吸气的话这样就不会散热的,所以说座位通风都是吹气的。座椅通风功能是通过风扇向座椅内吸入空气的,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。 1、一般汽车座椅在改装时会剥离原车线,由于原车线剥离,金属导体暴露在外,很不安全; 2、也就是说,包扎的时候,也有安全隐患,车子和室内的差别很大,车子的机动性很大,也有少数的改装很好的避免了这一点; 3、在不剥线的前提下,对座椅进行通风改造,这样由于改装导致的电路问题就可完全避免。
炼狱之涅槃
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注册:2018-03-19
来自:朝阳市
您好! 座椅通风的通风方式有两种:吹风和吸风。那么这两种通风方式哪一种更好呢? 所谓的吹风是指将空气从座椅下面吸入,然后从座椅表面的通风孔吹出来。这种通风方式在结构和原理上相对比较简单,吹出来的空气直接接触人体皮肤,就像我们在夏季吹风扇一样,驾乘人员可以直接感受到通风的存在,清凉效果更直接。但是这种空气直接吹向人体的方式,对人的健康是不利的,特别是带有空调冷气的座椅通风,冷空气直接吹人的臀部和腰部,很容易造成腰酸背痛。如果是处于特殊生理周期的女性,还可能造成更严重的伤害。 所谓的吸风就是将空气从座椅的表面吸入,从座椅的下面排出去。这种通风方式结构更复杂一些,空气从驾乘人员的皮肤表面流过,带走热量与汗液,驾乘人员能感受到凉爽,但是并没有被风吹的感觉。这种通风方式风量更柔和,驾乘人员感受更好,但是刚刚坐上去时效果不明显,运行一段时间后,车内整体温度降低了,感受才更好一些。 吹风的方式在中低端车型上应用的比较多,后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多,它的结构更复杂,成本也更高。也有些中高端车型为了有更好的驾乘体验,吹风和吸风两种方式都有,一般在风量较低时使用吹风的方式,让座椅快速降温;而在高风量时采用吸风的方式,通风更柔和,也有利于身体健康。
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座位通风的话这个一般都是向外吹风的,座位通风不可能是吸气的,吸气的话这样就不会散热的,所以说座位通风都是吹气的。座椅通风功能是通过风扇向座椅内吸入空气的,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。 1、一般汽车座椅在改装时会剥离原车线,由于原车线剥离,金属导体暴露在外,很不安全; 2、也就是说,包扎的时候,也有安全隐患,车子和室内的差别很大,车子的机动性很大,也有少数的改装很好的避免了这一点; 3、在不剥线的前提下,对座椅进行通风改造,这样由于改装导致的电路问题就可完全避免。
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您好! 座椅通风的通风方式有两种:吹风和吸风。那么这两种通风方式哪一种更好呢? 所谓的吹风是指将空气从座椅下面吸入,然后从座椅表面的通风孔吹出来。这种通风方式在结构和原理上相对比较简单,吹出来的空气直接接触人体皮肤,就像我们在夏季吹风扇一样,驾乘人员可以直接感受到通风的存在,清凉效果更直接。但是这种空气直接吹向人体的方式,对人的健康是不利的,特别是带有空调冷气的座椅通风,冷空气直接吹人的臀部和腰部,很容易造成腰酸背痛。如果是处于特殊生理周期的女性,还可能造成更严重的伤害。 所谓的吸风就是将空气从座椅的表面吸入,从座椅的下面排出去。这种通风方式结构更复杂一些,空气从驾乘人员的皮肤表面流过,带走热量与汗液,驾乘人员能感受到凉爽,但是并没有被风吹的感觉。这种通风方式风量更柔和,驾乘人员感受更好,但是刚刚坐上去时效果不明显,运行一段时间后,车内整体温度降低了,感受才更好一些。 吹风的方式在中低端车型上应用的比较多,后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多,它的结构更复杂,成本也更高。也有些中高端车型为了有更好的驾乘体验,吹风和吸风两种方式都有,一般在风量较低时使用吹风的方式,让座椅快速降温;而在高风量时采用吸风的方式,通风更柔和,也有利于身体健康。