驾考心得 没别的意思只是供有需要的同志哥做个参考。

驾考心得
没别的意思只是供有需要的同志哥做个参考。
考试地点：吉林省吉林市
学车方式：报的当地的驾校
考试地点：科一跟科四车管所，科二其他驾校考场，科三交警支队中心考场。
一、理论考试（科一科四）：刷驾考宝典题。科一我是刷完了全部的题，但答的不理想答了96。科四共模拟考了20次+顺序刷题刷了大约880左右题。间断模拟10次刷顺序题一次，最后五次基本上在94分左右。最后考试答了98分。
   理论考试没啥说的就是刷题模拟考，我觉得模拟考更靠谱一点，不用浪费那么多精力。能保证自己模拟十次在92以上就行。因为我模拟了那么多次没一次拿过满分我就知道自己拿不了满分所以考试时也没怎么在意说要拿满分，奔着过了就行的心态去。

二、科二考试
  1、科一考完第三天我去的驾校练车场，因为是夏天暑假学生多，排我练车比较靠后，根据网上网友的经验贴我提前去熟悉环境，认教练记点位。安排我练车时我已经在驾校待了5天左右，跟驾校教练关系也处的不错😊，整个练车过程中教练没跟我说过一句重话。练不好的时候教练说别着急没事，没人的时候让我多练一会儿找车感。
2、我科目二五项别的都还好但就是倒库总倒不明白，第一次考跑的挺好的考官没开系统所以考了三次，后两次心态一崩倒库就掉了，后来练车时我才发现原因：每天练车座椅后视镜位置总是不固定导致每次看点看不明白，再一个就是倒库看的是车身线与倒库线平行，我看的是轮胎所以总是容易看错。总结一下就是：
（1）、第一次练车就要记住你的座椅后视镜位置，以后每天练车时就这个位置。位置不固定像我一样考驾照才接触车的人来说非常痛苦。
（2）、感觉练不明白一定要回头看看教练发的注意事项和问教练，别怕骂（虽然我没被骂过但我教练名下练车的被骂我见过不少）。
（3）、考试时考官验证完，他让你走你也别着急走，先调整好座椅后视镜位置，调整好再挂档抬离合走。
（4）、坡起走车时抬离合车速指针掉到6车身抖动厉害稳住离合，抬刹车就上去了。

三、科目三
科目三十六项你们的教练告诉你们的一定要记住，他们熟悉你考试的方式扣分点。我就不多说了，只提提我觉得比较重要的：
1、挂一档起步时松离合的时机，在车走了7、8米后松离合(我教练告诉我的，事实证明很实用，起步从来没熄火过)。2、直线行驶教练说的看远放中间是把你自己放路中间，眼睛车远处中间，行驶过程中偏了方向盘稍微调整一下，只要别猛的动一下车必然是走直线的。车速三档踩到30左右就行，油门稳住不动一会就过去了。
3、超车变道时转向灯打开数五个数再动方向盘，不然动的太快会判定你连续变道不合格(依据是打转向灯给后车足够反应时间最少3秒)。这里提一下考试过程中转弯掉头超车变道一定要打转向不然就不合格。
4、加减档操作中加档一定一级一级往上加，不能越级加档。因为速度与档位不匹配会造成发动机熄火。加档时踩油门听到“嗡”的一声后加档就不会判你不合格(这也是驾校另一位教练告诉我的)。减档时抬离合稍微慢点不然车辆容易闯动扣分。不用看车速表加减档容易手忙脚乱分心出错。
5、科三整个考试除了直线行驶、加减档和已经进入转弯掉头时不能停车外其他情况下都是可以停车等的。比如转弯掉头超车变道前感觉车流量大过不去你就在停止线前等着，等你觉得车少了，你能过去了再挂一档起步过。哪怕是超车超一半回车道时碰上车多也可以停车等。然后等车少，打转向等3秒挂一档转。
6、夜间灯光考试有记不全的同志哥的话你看看下面的方法是不是能不让你卡灯光上：远光灯，就一种情况：夜间照明不良。远近光交替：夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道，夜间超车，夜间通过没有信号灯路口这几种情况。其他的都是近光灯。记住特殊的剩下的就是一般的。
四、最后再提提考试心态问题跟约考。
1、考试时第一把掉了也不要太当回事，第二把接着来就是，不就是多花点钱多练练，能开车上道不慌不是→_→。不要想太多，考驾照只跟你自己有关系跟别人都没关系。别去想跟你一起的都过了你没过之类的。
2、科目二约考正常约就是，科目三约考我希望你们能约晚点，等到你排名在当天考试最后六七个的时候再约。考试时也差不多就那个时间点，最后考考官要下班了会心态比较放松该看的过去的就会让你过的。车流应该也没那么大了。3、一定要通过多渠道记住考试路线，自己去看加驾校教练给发的路线，加考场等车时别的驾校给考生发的路线图借来看看没毛病的。考试路线熟悉了，坐车里就不慌了。

最后的最后祝每个参加驾考的同志哥们能一把过，能遇到一个好的驾校好的教练。☀☀☀