科三攻略:良好的心态+日常安全意识

科三第一天(5学员+1教练，超载1人)，教练哥先在路边示范换挡这些，我们基本都会就让教练哥直接带我们上路练习。然后第一次上路开车，真的是惊喜刺激，教练哥称这个过程为胆量训练。在某乡镇公路上，双向两车道，教练哥崔着我们加油换挡加油，车速稳定在100-110(你没看错，就是100以上)，且让我们转向的时候乘车人不能有明显感觉，他虽然在副驾驶伸着手帮忙修正方向，但是坐在后排还是被甩得头皮发麻，感觉好危险。一上午的胆量训练，开车的时候没感觉，结束的时候感觉双腿都在发抖。下午就正常训练了，60以下练习跑直线和流利的加减档。第一天结束，感觉飘飘然。第二天，带我们去模拟场地练习(考试三条线路)，语音播报器时灵时不灵的，练了一天模拟3号线，感觉也就这样。第三天，上午模拟1号线，下午模拟2号线。第四天，教练哥拿出了新设备(坏了才修好)，收费的语言播放器(朕学车，5毛每分钟)，为了检验学习成果，前几圈都用了这个东西，但是没人通过，模拟考试结果都是负分。后来就有人不用这个收费的了，我还是坚持用，跑一圈5-6元，三条线都跑了2次，共计6次，就一次是90分，其他都是不合格。下午结束时教练哥问我们合场不，我们几个意见一致，不合场，因为项目顺序和现在一样的，听语音就好，合场也没得用，还不如抽空自己去走去看看线路不是更踏实。而且合场费太贵，320元只能每条线跑一圈。下午教练哥开车带我们回小镇上，给我们说了一下注意细节，主要就是刹车，转向灯，心态。在家休息一天，好好的研究了一下考试线路，结合教练哥提供的视频，画了一份线路图，在图上对应地点标明了相关操作和注意事项。然后重复的看了N遍，虽然三条路，实际上操作都差不多。晚上睡觉时考前恐惧症又犯了，一直到两点多才睡着，早上5点半起床晕乎乎的。洗漱完成，楼下吃二两抄手，然后坐联系好的私家车去考场。
       一个多小时车程，接近考场有点堵车，差不多7.30才到考场，考场的座椅已经没有位置了，只能听从安排去小卖部坐着等，闲得无聊只能拿出昨天的考前秘籍观看，看一会又觉得没意思，毕竟操作没问题，就怕忘了刹车转向灯。然后中途又挪了两次房间，直到13点终于到我了。车管所的中央空调是真的不错，全方位无死角，吹得我瑟瑟发抖，无精打采，喷嚏不断，再吹一会估计要去拿感冒药了。
       安全员载着我们3人到了考试启点，第一个是妹子上车考试，心里想着还好不是这车第一个，可以先看妹子溜达一圈，就能熟悉线路了。可惜啊，妹子有点小紧张，还没有走多远，直线行驶挂了，安全员让靠边停车，然后安全员把车开到直线行驶下面的起点，折腾了几分钟，好像是说信号问题，又把车开回了最初的起点，让妹子再来，可怜的妹子第二次又死在了直线行驶。然后妹子下车坐我旁边，眼睛水在打转(同情)。安全员又把车又开到了最初的起点，该我考试了。
      考试开始一切顺利，直线行驶开始了，由于妹子2次挂这里，我打起了十二分精神，目视前方，及其轻微的修着方向。自己估算着距离就100米咋还不报结束，都快冲到路口了，前方路口，我必须右变道不然没法执行后续的超车，但是变道就偏移30以上了，无语中，先减速吧，毕竟路口不踩刹车直接GG。安全员也发现问题了，喊我先在路口外停车，我停了，就听见有人在说什么26号车信号有问题，没检测到直线行驶。当时我没在意，直到安全员下车，并且让我去副驾驶，他说他来开，我还一脸懵逼。去了副驾驶，安全员给我说，因为没检测到你的直线行驶，你要重新跑直线行驶。我立马傻逼了，虽然不爽，还是说好的，只不过想起刚刚妹子2把都挂在这，心里还是很紧张。安全员把车掉头开回了直线行驶的车道入口，然后让我去开，我TM的又只能上车，关好门，系好安全带，举手开始。车动了后，安全员好心的提醒我最好尽快+2挡以上马上就是直线行驶了。然后有惊无险的过了直线行驶。后面一系列的操作都没问题，也没有抢语音。终于听见停车了，转向灯，减档，观察右转，右转靠边慢慢的调整边距，就差踩刹车停车了。突然安全员来一句，你的停车操作没检测到，要重新操作，我一听，行吧行吧，反正反抗也无效，停车又不像直线行驶那么没底，重来就重来吧。安全员又把车开回了靠边停车去的播报点，然后让我来操作靠边停车。这一次，我就范二了，语言播放停车，我转向灯一开后视镜一看没得车车，就右转，结果停完车下车就听见语音播报灯光使用错误扣100，当时就傻逼了，气得想骂人，而且我当时还没有意识到怎么错的，厚着脸皮问安全员才知道。安全员把车开回了起点，让我开始第二轮，心里虽然郁闷，考试还得继续。深呼吸了几口，重新开始考试，前面一切顺利，又到了直线行驶，多少有点紧张，不过发挥还好，一直看着最远处，极轻微的左右抖动方向盘微调，语音播报项目结束。后面的项目也顺利的完成了，终于到停车了，这次正常操作没冲动，等了3秒再变道靠边停车，记住了教练哥的嘱托，前面如果没扣分，为了保险停车可以离边线稍远一点，避免车身扫线扣100。然后停车下车，语音播报停车距离小于50扣10分成绩合格，那一刻悬着的心终于放下了。后面车上最后一个小伙子考试，他比较顺利，一次通过就停车边距和我一样扣了10分。
       然后安全员载着我们回到车管所签字确认成绩。顺着指示牌去考科四，科四对我而言就很轻松了，平时我也没练习，偶尔模拟考试几次都轻松通过，所以考试也很轻松的过了。然后签字确认成绩，去领证室提交档案，5分钟后就拿到本本了。
      科三的考试，心态最重要，一定不要被上一次的失误或者其他原因影响心态，每次考试和日常练习没区别。其次就是日常的安全意识累积，这个我觉得和人的素质有很大关系。转弯变道打灯，观察安全后再变道转弯，这都是一些本能的安全意识，另外就是刹车，凡有路连接当前行驶道路的，你都应该减速，不一定是公路，就算是一条小路也可能冲出来一辆自行车电瓶车。过人行道提前减速，过路口仔细观察四周交通状况，确认安全后通行，这是我们对人生安全的起码尊重。