科二今天一把过，分享我的练车笔记

2022-3-10报名
2022-3-21科目一过，97分

3-22，上车第一天，练了两个小时，除了侧方位停车，其他项目都练了。很受挫（我知道更受挫的还在后面），左脚掌握不好离合，手上打方向盘时脚会不自觉跟着踩或者松。
起步：踩离合和刹车，挂一档（每次挂挡前必须先踩离合），松刹车，慢慢抬离合。

3-23，练车第二天，三个小时全部练倒车入库，基本上算粗糙掌握了，需要进一步熟练。
今日摸索到的小改进：前脚掌或脚尖踩离合，挂挡后，脚后跟轻抬后挪一点点，感觉差不多了再定住脚后跟，脚尖脚掌轻轻把握离合，这样控制车速稳得多。
最关键：放慢再放慢车速，哪怕瞬间极短暂地停一下都无所谓，控制住了车速，其他操作就有把握。
点位：
右倒库：踩离合挂倒挡，轻松离合，稳到慢速之后稳住左脚；左后视镜下沿与虚线重合时快速右打死方向盘（此时左上右下剪刀手），观察右后视镜，若前门把手离库角窄了（说明前面方向盘打早了，但是没关系，宁早也不能晚），此时迅速回方向盘一圈（变成左下右上剪刀手），看到库角到前门把手下能进再回右打死，再迅速看左后视镜，看到内库角出现，立刻回正方向盘；观察两侧，哪边宽往哪边打方向盘，修；看到左后视镜下沿与边线重合，踩离合踩刹车。
左出库：踩离合挂一档，同上慢启动稳住左脚，观察左后视镜，下沿与边线重合时向左打死；马上看车头，车身摆正后回正方向盘；左后视镜出虚线时踩离合，肩膀与虚线重合时踩刹车停住。
左倒车：类似右倒库，挂倒挡，左后视镜与虚线重合时，迅速向左打死方向盘；观察左后视镜里，车轮与库角的距离，若窄则右回一圈再回左打死；确认车身能进后，立即看右后视镜，内库角出现时回正方向盘；左右观察，保持车身与边线平行，哪边车尾距离宽就往哪边修；左后视镜与边线重合时踩离合踩刹车。
右出库：对称左出库。

3-25，练车第三天，三个小时不停循环侧方位、曲线、直角转弯、坡道，一次车头闯进了绿化带，一次车身骑上花台边角进退不得，急得满头大汗，这大概就是学车最恐惧的状况。整体还行，就总还是觉得毛毛糙糙。
依然控制不好车速，要么快要么停。
一定一定要稳住车速，慢下来基本不会有大错。
侧方位：右正左各一圈半。控制方向保持右雨刷齐边线，保证30公分距离；挂倒挡，右后视镜中库角消失时右打死；看左后视镜，内库角出现时一圈半回正方向盘；继续看左后视镜，后轮开始压虚线时马上做打死；观察左右，车身与边线平行，马上停车（不用回正）；打左灯，挂一档保持左打死出库；左后视镜看到内库角（因为我的个子看不到引擎盖）马上一圈半回正，默数两秒，右打一圈，看到车头回正马上左回打一圈。整个过程其实很短，所以必须慢慢慢。
曲线：控制车身稍微靠近弯道外侧一边，观察引擎盖，让边线保持在引擎盖中间到引擎盖凸起点之间的部分即可。方向盘转向速度与车速对应，不要打得太快。
坡道：左雨刷点盖住右边线，以控制右边线距离30公分；右雨刷点和立柱重合时，迅速同时踩离合刹车；拉手刹，随即马上放手刹；慢松离合，感受车身抖动，同时转速表针往下动一下，这时抬刹车，车走。如何不熄火（今天的大问题）：抬离合找准车身抖动的点，同时刹车不能一下子抬完（可以心里快速默数三二一），而且而且，右脚抬刹车时必须稳住左脚，若离合跟着动的话，就很可能熄火（此时其实不用管方向盘，所以应该把全部精力集中到双脚上）。
注意，万一熄火，必须挂到空挡再打火，然后重新挂一档，重复上述操作。
直角：打左灯，所有项目仅此两处打灯。边角与门把手重合时，左打死，车头正后回正方向盘。

3-27，第四天练车，其他项目虽然有时还是会犯错，但是今天基本上熟练一些了，除了坡道熄火的问题！！大部分时候都会熄火一次，有点害怕了。需要谨记左脚必须脚后跟支住，支住，抖动后稳住，松刹车的时候左脚也注意稳住。

3-29，第五天练车，各项目串联了好几遍，开始有一点柳暗花明的感觉，坡道还是熄火了两次，经验：离合可以大胆比自己的感觉再松一线，稳住两秒后在松刹车。其他项目车速慢下来基本问题不太大了。
科二学时已满，虽然还感觉差很多，但是教练说31号可以约考了，约了还有几天时间可以练。
牢记两点：车速一定要慢。脚跟一定要稳住。

4-3，第六天摸车。已经约了4-8科二考试，今天开始打科三的学时了。

4-5，第七天练车，不出意外应该问题不大了，教练也觉得不必再练太多。不过现在反而比较担心直角转弯，到考场的时候也一定要慢下来。后天模拟，大后天正式考科二，一定要好运！

4-7，到考场模拟科目二，六把，不太理想，竟然是侧方位犯错最多，没稳住车速。
时刻留意左脚，稳住车速基本上就能胜利，再慢都可以。各项目之间可以停下来休息。
希望明天考试顺利通过。

4-8，科二一把过，100分，没有比这更好的结果了。全程提醒自己压住速度，果然一个错也没犯。这一刻之前我从来没想过自己能这么顺利考过，压力大到睡不好觉，所以其实大家应该都可以更自信一点的。
开始看到曙光，准备科三科四。