今天为大家讲解一下,如何避免轧内角,以及在发现可能会轧内角时,如何及时补救
🚗首先,轧内角的原因,一是因为车身在牵线的时候,给内侧留出的距离太小,没有给后轮留出足够的转弯半径;二是打方向盘的时机过早。
如果已经轧到了内角,那就没有办法补救了,但是在轧内角之前及时发现,还是有机会补救的。
⭐首先要做的就是保持好车速,稍踩离合将车速控制在自己能够从容的做出应对的速度;
⭐其次是牵线的时候要做好,以向左转弯的直角为例,牵线时保持车身和右侧黄线间距不超过30公分,这样才能给后轮留出足够的转弯半径;
⭐第三则是打方向盘的时机,这个点位,根据车型、个人的身高等等因素,存在一定的差异,“车内门把手对准黄线”、“机前盖左前角压住黄线”这些点位都是可取的,根据教练还有自己的个人实际情况进行选择。
⭐ ❗ ❗重点来了,如何补救 ❓
在打方向盘的时候,应该时刻观察后视镜,观察后轮和内角之间的距离。若感觉到后轮可能会轧上内角,就要迅速回方向盘,回方向盘的过程中继续观察。确认安全后立即再打满方向,切记要迅速打满❗ ❗ ,打的太慢可能会导致车身外侧压线,同样会扣分。
斯文的舞蹈
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为了考试冲
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科目二不错
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一定要注意扣分点
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我自己开了个会员,今天稳过了哈哈哈
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传你好运,我已经一把过啦~开心
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希望能顺利通过
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我也过了今天太开心啦
友善的皮带
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哇那你挺厉害的,做的是500题吗?我刷了几遍,90分左右,可以过吗?
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希望我也能一次通过
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考了两次有什么经验吗
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最近很着急哎
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不错不错的
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考试的时候略微压一点角不扣分
ᯤ
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模拟没及格过,考试一把过
用户1680720
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这个不好说 我看3遍 后面没有看完 55分😟
若絮
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沾沾好运