科目三一定要避免这些高频挂科点，不要栽在这上面！

学车人们突破重重关卡，终于来到了科目三，心情想必万分激动和紧张，但也不能因此乱了阵脚。尤其是不能在起步的环节就栽跟斗，这会给后续考试带来很大的压力。

有学员可能因为太紧张，挂了空挡却忘记松手刹，在车抖到不行的时候才猛然惊觉，但已经为时太晚了。

不松手刹分两种情况，能及时纠正，则只扣10分；不能及时纠正，则直接挂科。

为了防止这种因为紧张而不能顺利起步的情况，大家可以记住这个口诀：

一踩 二挂 三转向 四喇叭 五手刹 六观察

（一踩：踩离合和刹车，二挂：挂一档；三转向：打转向灯）

很多学员因为不熟悉考试车型，又太过紧张，导致起步就熄火，在平时练车的时候就要格外注意，熟悉半联动状态。

起步时没有达到半联动的状态就松离合导致车子直接熄火，或者离合松太快导致车身大幅度抖动，不出5米车子就直接熄火，这都对后续考试有很大影响。

半联动起步离合和刹车的配合步骤：踩住刹车，缓抬离合器，当车辆发生轻微震动有移动的迹象，这时可以抬起刹车并配合油门起步。

加减档项目是很多手动挡学员的“心头恨”，如果没有熟练掌握加减档时离合、油门、刹车、档位的配合，考试时就容易因为紧张更加手忙脚乱。

要想让档位与车速完美配合，可以记下以下几点：

先踩离合后换挡。加档时，先踩油门，车速符合下一档位的速度时，踩离合，挂高一级档位；减档时，先踩刹，车速达到合适速度时，踩离合，挂低一级档位

明确各个档位的合适速度。一档起步，加过10码换二档，加到25码二档增三档，加到35码三挡增四挡，增到45码后开始踩离合减速，再依次减

防止车辆发生顿挫，要控制好离合，行驶平稳。

走好直线行驶其实很简单，只要保持冷静，选好参照物，就可以稳稳直行了。

参照物千万不能选择车头前面的路，一定要把目光放远，看路的尽头，否则容易跑偏。

部分学员还认为直线行驶时方向盘是不能动的，这完全是错误的：在行驶的过程中，难免会出现偏离，这是只需要稍微调整方向盘，浮动不超过5度不然很容易挂科。

科目三有许多项目都需要及时减速，否则就有挂科的风险。

路口转弯、直行通过路口、过人行道、经过学校、经过公交车站，在这几个项目里，车速都必须低于30km/h，如果本来就已经低于30km/h，也要轻踩刹车，让安全员注意到你的刹车行为。

而会车没有要求具体车速，但在指令响起后，也要立刻踩刹车减速。

可以说科目三整场考试离不开转向灯的使用，有不少驾考人表示：我刚在心里庆祝科三马上通过，就挂在靠边停车忘记打转向灯了！

从起步前开启左转向灯，到靠边停车时打好右转向灯，任何一次疏忽都会直接导致挂科。

需要打转向灯的项目有以下几项：起步、转弯、超车、变道、掉头、停车。

每次打转向灯有两个注意点：

一是要注意方向，往上打是右转向灯，往下打是左转向灯，左下右上；

二是要注意时间，一定要打够3秒才能进行下一步操作。

ps:驾考宝典科目一科目四会员直播课/精简500题带你顺利过考~