新手上路之爱车就像爱生命

新手上路难免会遇到各种状况，各位都是爱车的，车要是磕一下碰一下那的多心疼，然而新手不比老司机，伤车行为总会让新手对开车望而却步，在此为大家总结一下伤车的后果及对策，希望对新手上路有所帮助。

1.忘记放手刹

后果：加剧手刹的磨损，最终导致驻车制动失效

对策：养成【挂档→放手刹→开动】的操作流程，让放手刹成为习惯性动作。

2.挂空挡溜车

后果：起步时挂空挡溜车，如果坡度大，可能会刹不住车，造成刹车磨损或控制不住。小坡行驶时空挡溜车——没敢尝试，惜命。

对策：带档起步，下坡不挂空挡。

空挡溜车危险很大:

第一个危险来自刹车，长时间空挡溜车，比如从山上下来，由于自重的助力会使车速越来越快，所以必须要辅之刹车。随着不断地刹车，刹车系统的温度不断上升，最终使刹车液汽化。于是，刹车没有了，出事了！

第二，空挡滑行时刹车不如带挡滑行来得有效。因为带挡滑行，如遇紧急情况立即踩刹车踏板，实施紧急刹车，这时汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。而空挡状态下，引擎与传动系统不联结，就少了“引擎刹车”，刹车效果就不好。

危险三来自于突发事件，使你无法加速逃跑。比如空挡溜车时，突然右侧有车向你的车道并线，刹车？不行，因为它会撞上你的车头右侧；不刹车？也不行，它会撞上你的车尾右侧。加速，同样不行，因为你要先挂挡加油门，还不等把车速提起来，就会被撞。

3.没做好准备就开动

后果：没调好座位、没调好后视镜、没系好安全带、没检查仪表警示就开车上路，后果是上路后才发现不对劲，容易慌乱，造成危险。

对策：像驾校路训时要求那样，做好准备再上路。

4.过减速带或分道器不减速

后果：新手难免鲁莽，或者因为没有速度感，没有降低到合适的速度再通过减速带。分道器是强制分流车辆的，不应该去跨越。否则都容易伤到减震设备。甚至伤害其他部件。

对策：降低速度过减速带，不跨分道器。

5.捂死发动机

后果：经常“捂死”发动机，总有一天发动机点火会不灵光的。

对策：行车途中制动，感觉发动机开始要抖动前踩下离合器，避免发动机熄火。车速降下来时，一定不要忘记配合降档。培养这些习惯，习惯就成自然了，发动机自然不会被捂死。

6.挂挡入错位

后果：这个后果不用说了，非常严重。新手最常见的挂挡入位错误是想挂1档却挂到了3档。这时本来想降低速度准备停车的，结果车速变快，容易出状况。

对策：没有对策，记住3档直推，4档直拉，其他档位都是要侧拉一下的，熟了自然不成问题了。

7.行车位置靠右

后果：车辆右方容易挂到路边物体。

对策：多开多练，找到正确的行车方位感，克服新手总觉得车辆靠右一点才更安全的通病。

8.不善于避开路面上的微小障碍

后果：有些道路上有很多阴井盖、沟坑、砂石、路面塌陷或者隆起。新手技术不够熟练，面对这些状况一般只能忽略，直线碾压过后，牺牲了轮胎，殃及了减震架，时间久了必然伤车。

对策：提前观察路面障碍，确认安全的情况下变现绕过，保护车胎。

9.无原则换挡

后果：费油、造成发动机内积碳、增加磨损等。

对策：抛弃及早回档省油的错误观念，回档之前要充分冲车，让发动机达到畅快工作状态后，再加档。

希望新手们了解各种伤车行为后向老司机进发！