上坡不再有尴尬 4招教你上坡不再熄火溜坡

一位刚拿驾照不久的同事，用武汉话讲就是典型的“手跟脚一样的”，平时外出逛街最怕的就是将车停到地下停车场。由于地下停车场出口通道的斜坡又长又陡，而收费口又恰好设在坡顶，这意味着，当一辆车在交费时，后面的车就不得不在坡上等待。而通常司机在这样的坡道上大多不愿中途停车，但是遇到这样的情况也没办法！她在最初的几个月之内都有了停车恐惧症，逛街的时候宁愿将车停在较远的露天停车场，然后再步行到商场，美其名曰地下停车场收费贵。

作为科目二的必考项目之一，上坡起步怎么说也是必须要会的，不然怎么拿得到驾照？但是在现实生活中，上坡起步可是折煞了不少车主，特别是出入地下停车场的时候，上坡熄火溜坡绝对是最常见的一景。

上坡熄火溜坡怎么办？对于很多将车停到地下停车场的车主而言，在出停车场的时候，遇到上坡熄火溜坡不可谓不尴尬，，所以掌握上坡熄火溜坡的绝对破解方法很有必要，本文就由驾校资深教练支招如何避免上坡熄火溜坡。

而对于高楼林立的大厦，类似的坡道不在少数，还有收费点设在坡道上的，对于这些开上去慌兮兮，容易造成熄火、溜坡的坡道，网友们赐了一个称号——神坡。

抛开收费口设在坡道顶端是否合理的争论，我们更关注另一个问题：如何顺利过坡道？毕竟你开或不开，坡道就在那里，倾斜度不增不减。因而学点开坡道以及坡道起步的技巧才是当务之急。

怎样才能无熄火、无溜坡，轻松地驶过“神坡”？就这个问题，驾校老师傅4招让你轻松化解尴尬。
老师傅给了以下几点建议：

1.手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。
2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。
3.倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。
4.坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。
“同样的方法也适用于道路行驶中遇到陡坡。现在早晚高峰上高架时经常会堵在坡道上，只不过坡道没有某些公共场所的停车场那么陡，一般不需要用手刹。”教练补充。