【有奖征口碑】甩合资车N条街

人生第一辆汽车，希望小豪健健康康的陪我每一天以后还会陆续分享用车体验。
空间：新帝豪百万款跟16款车身尺寸没有变化，依然是4631×1789×1470，轴距2650，相对而言，空间还是很不错的，就是手套箱有点小。
动力：动力够用，随叫随到，只要舍得给油。带有胎压监测装置装置，这个还是比较实用的。
操控:操作个人感觉很好，考了驾照六年没摸过车，所以没什么意见提供，个人感觉还不错，转向精准，没有虚位。方向盘回馈力度很好，倒车影像很清晰，很实用。
油耗:新车才买了不到一个月，目前在磨合期差不多8个多不到9个，感觉挺高的，希望首保后会降低。
舒适性:舒适性不错，座椅很软，靠背也包裹到位。空间很合适，坐进去第一感觉就很好，座椅可以上下、前后调节，还是很实用的，驾驶位上部有点碰腿。车门厚实感很强，有点B级车的感觉，60以下平路隔音效果很好，路差了胎噪很大，窗子隔音效果好。拉过一次高速，80以下噪音控制的很好，80以上噪音比较大。底盘调校偏舒适，过井盖干脆利落。整体很满意。
外观:吉利新帝豪百万款前脸最大的变化来自配备了家族化水滴涟漪回纹前格栅，视觉层次丰富。此外帝豪LOGO也换装成最新的造型。双层熏黑灵犀前大灯采用斧面式设计，远近灯分体，采用了宝石蓝镶块点缀和“geely”logo镶嵌式设计，家族特征明显。晶钻LED日间行车灯前卫的造型与吉利回纹饰板结合，更具视觉冲击力和美感。车身侧面的A柱下方“1 million”专属徽标，为百万款车型独有。吉利新帝豪百万款的尾灯经过重新设计，融入C型LED光岛效果，车辆标识性和质感均得到提升外观大气。
内饰:跟GL/GS博越的中控一样，都是软材料，搪塑中控，改款之后比老帝豪内饰设计美观了许多，很高大上。吉利新帝豪百万款采用全新的内饰设计，摒弃了老款车型相对过时的直线条造型，整体质感明显提升，设计风格更加精致时尚，更能俘获年轻人的青睐。三幅式运动真皮多功能方向盘采用平底设计，运动感强，3点和9点位置采用打孔真皮，手感更细腻。4.2英寸彩色组合仪表布局清晰，行车电脑内容丰富，方便驾驶员随时掌控车辆信息。8英寸高清纯触控液晶显示屏响应速度快，支持手机映射，手机通讯和导航，以及行车记录仪显示等功能，兼容苹果CarPlay系统和百度CarLife系统。
性价比:配置很高，车上稳定系统，倒车影像，后部倒车雷达，导航，中控大屏，前台软质材料，pm2.5过滤，自动空调，行车记录仪这个价位买到这部车已经是很不错了，性价比很高。虽然很多人说配置多了没用，但是很多人买合资车再花钱去加一些配置，个人觉得有比没有好。性价比真的很高，国产里面没有比这还划算的了。秒合资几十条街。
最不满意的一点：磨合期油耗有点高，第一次加了200块的油智跑了300公里。变道转向灯不自动回，只有转弯方向角度大了才会自动回。