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注册:2016-12-02
来自:长沙市
虽然没有熄火,但是总是不是太快就是直接停了,求怎么解决
清秀的眼神
11
1174
注册:2017-03-11
来自:云浮市
固定脚后跟,三分之一脚掌踩离合,这样控制离合比较稳,感觉快停了,要松点离合,感觉快了,踩多点离合
朱宜华
58
10
37
注册:2016-01-12
来自:深圳市
主要是离合压或松的幅度太大,找准半联动点微调,幅度精确到毫米!可以停车状态拉上手刹看车头反复练习下!(关键掌握离合下压或上松的幅度)
徐建勇
81
5
注册:2016-06-07
来自:株洲市
使用离合器,应该用前脚掌部分控制,用脚心踩踏,则容易控制不到位,用脚尖则容易滑落。不少学员纠结,踩离合时脚跟是否落地,其实选择适合自己,多练习多总结,能找准半联动、易控制的方法就可以了。而且鞋子也挺关键的,一定要穿一双适合学车的鞋子,踩离合器时才能有感觉,才好把握。
吴晓炎
53
504
注册:2016-11-30
来自:衡阳市
基本功要扎实,离合器踏板的控制能力需要时间,循序渐进悟出道理,
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固定脚后跟,三分之一脚掌踩离合,这样控制离合比较稳,感觉快停了,要松点离合,感觉快了,踩多点离合
朱宜华
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主要是离合压或松的幅度太大,找准半联动点微调,幅度精确到毫米!可以停车状态拉上手刹看车头反复练习下!(关键掌握离合下压或上松的幅度)
徐建勇
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使用离合器,应该用前脚掌部分控制,用脚心踩踏,则容易控制不到位,用脚尖则容易滑落。不少学员纠结,踩离合时脚跟是否落地,其实选择适合自己,多练习多总结,能找准半联动、易控制的方法就可以了。而且鞋子也挺关键的,一定要穿一双适合学车的鞋子,踩离合器时才能有感觉,才好把握。
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