我是一个挂了4次科二的人，大家觉得我科三几次过？

科目就倒车入库和上坡定点停车难，就没有了。

能做到，加油，心态很重要，我科二就挂在上了😂

我挂了五次

一次过

今天科二第二次挂了，心态崩了

今天第二次考科二 挂了

咱俩一样啊 难兄难弟

10天

怀疑人生了。不是技术问题，是换车，所有参照点变了，还有不是自己的最好状态。建议国家取消这机械教条吧，别害人了。

我科一把过，科二两次，科三一把过，马上准备考科四了，

考试注意事项1，上车准备:递档案（双手），按指纹,绕车一周，手要摸车，上车后，调座椅,后视镜（要有动作），系安全带，灯光（一定检查灯光是不是关着，包括雾灯和报警灯,灯光一定在近光上·2，起步:一踩二挂三转向四喇叭五看后视镜没车没人再松手刹，慢松离合器，走起来加点油10码以上上二档,20码以上上三档，3，公交路口，学校区域,实际的红绿灯路口，车速一定要低于30,左右张望（要有动作）。4,超车,变更车道,不论任何一个转向灯，都需要三秒以后动方向盘.5,直线行驶,方向盘左右调动不能大于三公分，可以轻微调动，控制好方向和车速.6,路口右转,右转向灯3秒后确认安全的情况下向右变道后向右转弯,要注意过了人行横道在转并注意来往车辆7,掉头:除了掉头之外，掉头要注意，语音提示以后，打左转向(可以换2档掉头也可以3档掉头)。由于车多掉头容易堵死,一定要多观察提前做好准备,实在无法完成可以临时停车,确保掉头成功.8，会车很简单，和直线行驶差不多。直着走就可以拉。9,路口左转,左转向灯3秒后确认安全的情况下向左转弯10,学校区域,控制车速30一下，左右观望有动作就行。11,路口直行,控制车速30以下.也要左右观望12,加减档，当听到加减档指令后，加油，35上四档，四档加油行驶至40以上保持三秒开始减档。减到35以下换3档然后松掉离合器，再次踩刹车减到25以下换二档，减到二档以后要慢松离合，然后再加油到25码换三档，换上三档后车速保持20以上平稳行驶就可以拉。减档不易过快，时间很充足.练车时会教你。13，靠边停车:打右转向灯，进入停车道慢慢的往边靠近，30cm正好不要小于10cm.小于10cm挂掉，实际考场上有白色的作弊点对准方向盘就OK啦！(可以边靠近边调整不要着急)停稳之后拉手刹，摘档，熄火，解开安全带，开车门再关闭车门。听考官指示14，全程三档。车速控制到20至25之间最好。做到这些还怕考不过吗一路绿灯，考试就是这么easy！

考试注意事项1，上车准备:递档案（双手），按指纹,绕车一周，手要摸车，上车后，调座椅,后视镜（要有动作），系安全带，灯光（一定检查灯光是不是关着，包括雾灯和报警灯,灯光一定在近光上·2，起步:一踩二挂三转向四喇叭五看后视镜没车没人再松手刹，慢松离合器，走起来加点油10码以上上二档,20码以上上三档，3，公交路口，学校区域,实际的红绿灯路口，车速一定要低于30,左右张望（要有动作）。4,超车,变更车道,不论任何一个转向灯，都需要三秒以后动方向盘.5,直线行驶,方向盘左右调动不能大于三公分，可以轻微调动，控制好方向和车速.6,路口右转,右转向灯3秒后确认安全的情况下向右变道后向右转弯,要注意过了人行横道在转并注意来往车辆7,掉头:除了掉头之外，掉头要注意，语音提示以后，打左转向(可以换2档掉头也可以3档掉头)。由于车多掉头容易堵死,一定要多观察提前做好准备,实在无法完成可以临时停车,确保掉头成功.8，会车很简单，和直线行驶差不多。直着走就可以拉。9,路口左转,左转向灯3秒后确认安全的情况下向左转弯10,学校区域,控制车速30一下，左右观望有动作就行。11,路口直行,控制车速30以下.也要左右观望12,加减档，当听到加减档指令后，加油，35上四档，四档加油行驶至40以上保持三秒开始减档。减到35以下换3档然后松掉离合器，再次踩刹车减到25以下换二档，减到二档以后要慢松离合，然后再加油到25码换三档，换上三档后车速保持20以上平稳行驶就可以拉。减档不易过快，时间很充足.练车时会教你。13，靠边停车:打右转向灯，进入停车道慢慢的往边靠近，30cm正好不要小于10cm.小于10cm挂掉，实际考场上有白色的作弊点对准方向盘就OK啦！(可以边靠近边调整不要着急)停稳之后拉手刹，摘档，熄火，解开安全带，开车门再关闭车门。听考官指示14，全程三档。车速控制到20至25之间最好。做到这些还怕考不过吗一路绿灯，考试就是这么easy！

第二次挂了，在最后的半坡起步

我挂了三次😭😭😭

我15号第一次考的科二，考前有点紧张，上车后就不紧张，然后把最难的考过了以后，就开始大意起来，错在了最简单的侧方位停车，原来练习和提前一天模拟都没出错过。突然就错了，还是比较后悔，太放松了也不好，大意不得

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科目二都有阴影了

同是天涯沦落人，楼主加油！我也正打算教科三，但愿咋们都能一把过！