拿到驾照了，分享一下自己的经历

拿到驾照了，分享一下自己的经历和心得！！！
首先，科一其实比较简单，多做题，多模拟，我们驾校还有老师讲课，讲的通俗易懂，做几天的题，能够到95分基本就能通过科一考试了，如果提高不明显，就需要看错题，做总结，对自己易错的点做加强记忆和巩固。知识点我就不一一列举了，做点题，基本都能了解，普通题目和图片题目都比较简单，最让人头痛的是扣分和罚款题，因为新规会有变动，对部分学员不友好，考完科一才是驾考的开始，科一通过后三年内必须完成所有科目考试，不然就得重新报名驾校和重新从科一开始考。
其次，就是科二了，有人说科二很难，教练也会说科二最难，确实科二对技术要求高，是比较难，但熟能生巧（有的人持反对意见），多练多总结很重要，更重要的是要学会总结反思，要学会找不足，及时向教练请教，要知道自己的错误和不足，再去想办法弥补，比如说，压线了，就要想是不是方向打多了或者打少了。犯错并不可怕，挨骂也不可怕，晒黑更不可怕，可怕的是问题平时没得到提现也没纠正，等到了正式考试才发现问题，那时就晚了。不说每个小项目都做到完美，至少要知道怎么避免踩坑挂科，平时练习时就注意。
然后是科三，我科三首次预约成功后考挂了，第一次机会挂在起点带档打火，第二次挂在加减档操作，总共开了500米左右，还没反应过来整个考试就结束了。当然最大的问题在我，没有注意细节，紧张忘记了某些步骤个手法；但这次挂科与安全员也有很大关系，第一次机会，我绕车一周后上车做操作，系完安全带，电脑播报打火，安全员也跟着催，我慌了，带档打火后当场结束战斗，第二次机会，由于我车速慢，安全员叫我提速，然后到了加减档操作，我一紧张手脚僵硬，操作手法错了，糊里糊涂就这么挂科了。也与心态有很大关系，如果我心态好，不受安全员干扰，问题会好点；还有练考试车的所谓安全员可能与平时教练教的不同，这时候一定要向你的教练讨教清除，我这次没有向教练讨教清除，导致我脑子里是乱的，脑子一乱就容易出错或者懵，紧接着就是挂科。第二次约考很难约上，约了差不多一个月，约成功后等到考前练了4天，每天两圈，第二次考科三运气很好，安全员没说话，我同车次第一个考，这次我不是很紧张，发挥的不错，一次满分通过。
最后，是科四（也就是科三的安全文明常识考试），我科三考完后练了一天题，就去考了，发挥中规中矩，有几个题没印象，像是没见过的，做错了，科四总体来说还是较为简单的。
世上无难事，只怕有心人。用点心，都能考过，善于总结和规避自身错误的人可以少走很多弯路。大概就说这么多，有问题的话可以在评论区评论，欢迎讨论，欢迎提问，欢迎赐教！！！