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心态要好,别紧张就当是在平常练车,车速要慢,座椅和左右后视镜要调好
美好的水壶
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靠教练和自己㇏
爱听歌的羽毛
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教练的教学能力
小清新的小猫咪
注册:2019-08-19
来自:徐州市
三分练七分记
专注的吐司
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我觉得自己想考驾照就要好好学习,尊师敬道,认真跟教练学习,然而教练在这个过程中也扮演重要角色,没有教练,我们学员自己学是很难过的,其次驾校是否负责也很重要,如果驾校不负责的话,那么教练也不想上班,随便练练,磨到下班,所以我觉得每个人都要积极
宝鑫
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靠运气
奋发的毛豆
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三点都非常重要,但是有的人天生就有天赋上手就会很快,如果没有天赋教练教的好会技巧也是没毛病的,前提是驾照要给你一个好的教练
谦虚的大地
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最主要的是多练习
ღ * Z
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科目二一把过秘诀🔥速记口诀 科目二考试口诀顺口溜: 一、上车准备: 科二考试想合格,上车准备不能忘; 先调座椅后视镜,再将安全带牢系; 部件检查不能忘,小心仔细别大意; 试踩离合及利车,提前适应不出错; 一踩二挂三起步,转向灯3秒勿忘记。 二、倒车入库: 领车进场过肩线,观察左镜缓慢倒; 点位一到就打死,三十距离调整好; 偏差出现提前调,哪宽往哪转方向; 车身库线若平行,快速回正方向盘; 注意左镜下沿线,位置一到就踩刹; 出库看好后车轮,千万碾压库角线; 左侧倒库很相似,多练几遍就熟练。 三、侧方位停车: 驶入区域把线领,三十公分要调整; 观察右镜缓慢倒,后轮到点右打死; 注意左侧后视镜,内角出现快回正; 左镜观察左后轮,快压虚线就打死; 车身库线若平行,立即踩下刹车停; 出库记得打转向,缓抬离合莫压线。 四、曲线行驶: 曲线行驶很简单,驶入之前把车正; 先靠右侧把线领,到点就向左边打; 车速切记要缓慢,再到点位右边打; 注意时刻要观察,左右都要兼顾到; 出库看好后车轮,别再把那线尾压。 五、直角转弯: 直角转弯靠右行,三十公分要调整; 低速驶入考试区,提前开启转向灯; 点位一到就打死,踩好离合速度稳; 车身边线若平行,立即回正方向盘; 安全驶出直角去,驶入下一考试区。 六、坡道定点停车与起步: 驶入区域靠右行,三十公分要调整; 除上坡时加点油,动力给足把坡上; 接着速度慢一点,留点时间看点位; 观察左镜点位到,离合刹车一起踩; 手利不能忘拉上,离合慢抬找联动; 车身抖动要剧烈,最后再把手刹松; 顺利起步就完成,下坡要把离合松; 成功即可在眼前,提前预祝把证拿。
大口吃饭🍚
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1️⃣上车后前,一定要检查好所有东西是否复位,特别是仪表盘有没有异样的提示灯,然后再刷身份证! 2️⃣车门要用力拍紧,安全带系好之后要拉一拉,档位要变成空挡,如果前面还有其它车辆在考试,一定要等他们走得很远,再进去考试,不要急。 ⚠️心态要平稳,放轻松。如果太紧张,先在非考试区域停一停,缓一缓,等缓过来,再进去考试。 ❤️只要语音播报没有通知你再来一遍,不要停车,全部按照正常的流程走。 哪怕有个项目挂了一次,心态也不要崩,因为一共有两次考试机会,下次能考过就好。 ❤️速度要慢,要尽可能踩稳离合,避免速度过快的情况发生。 . 🌞顺利通过所有项目,等到语音播报说你已经考试及格,已经结束了所有项目,再做停车的动作。 . 🎉如果对点位不熟悉的同学,平时可以在手机上看看驾考宝典的科目二3D模拟,多练习下,能加深印象。科目二就是个熟能生巧的项目,其实没有太多的技巧,不要慌不要慌,太阳落下有月光。 科二无痛一把过,我觉得最重要的是教练!我找的德清教练,不管是横向对比还是纵向对比。都算是最优秀的。比其他同时学车的其他教练都会教,也比我爸妈之前找的会教。既不要你送烟酒。又很会教学方式。循序渐进。态度温和。我虽然是一个动手能力不是特别强的小女孩,但是还是很快就能够学会,而且我扎扎实实多练。就掌握的比较好。科二的时候还是会非常紧张。所以就非常非常慢的考完了全程。一百分💯! 以下是我觉得最重要的: 先教好点位,练顺后再教了变通; 考试前反复叮嘱每一个细节; 注意天气学一下雨天和晴天的区别,会装雨挡 考场心态模拟:不管怎么样,考场上大家心态肯定是紧张,容易遗漏细节。所以就要提前做到肌肉记忆。整个点位的一个顺序流程都顺畅无比。才能够保证万无一失。
驾考宝典
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当然可以啦,只要评论就有机会得奖哈
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一句话,控稳速度就行了😀
善良的香草
注册:2024-05-31
考前一天看考场: 首先,看考场是很必要的。我们这一批运气很好,周一考试,周日在考场练了一整天。当然可能和你想的不一样,练的机会不会太多,因为到处都是教练车,所有的项目都要排队,可以毫不夸张的告诉你,我们光的等倒车入库就等了三小时,基本上一整天就是练了3把倒库,2把侧方位,5把上坡定点+S弯+直角。 每个坡和每个S弯都有自己的优劣势,练的时候都试试,看自己习惯哪个。比如我练的时候觉得2道的S最缓最好走,和我一车的其他同伴则选择3道,因为3道的弯虽然急一点但2道的直角有坡怕熄火。练的时候最好看准自己的点位,练哪个就考哪个,往往就不会那么紧张。 库和侧方位好像是每个学校有指定的,看准点位就可以了,至于哪个库最好,教练会告诉你。 关于待考: 照完相之后就到候考区等待考试了,记得不要去看别人考试,聊聊天或者默念一遍考试流程最好。我开始看了一眼,看到认识的人倒库没倒进去,心跳还真的加速了一下。所以千万记得不急不燥的等待考试,不去看别人。 关于试车: 当报你名字时就可以起身去看车了,上车之前记得和安全员说“我有点紧张,试一下车可以不”,他答应了之后,你就系好安全带、调好反光镜和座椅后及靠背(俗称“一系三调”)在起止线外,前进后退,试手刹和离合了,他会问你可以了不,你没把握或紧张就说再试试,他们一般也不会催,因为你已经告诉他们你紧张了,哈哈。 关于倒车入库: 可以了之后,告诉安全员,他会帮你按一下,这之后就进入考试了。先打转向灯(我就是这里扣了10分!)像我这种一紧张就抖腿的,开始腿抖得老厉害了,我就先在路上等心情平复,一个劲的自我催眠“我一定可以的,一定可以的”,然后再进的库。对好点停好后,还是有点抖,我就再等了几十秒,回忆要怎么打,我的口诀是“过了虚线就打死,看到角回半圈,平行回一圈”,反正就自己一个人大声的念出来,有利于平复心态,也容易建立信心。倒进第一次之后,我是停了几十秒的,因为腿抖,又自我催眠一次,告诉自己已经成功一半了另一半也可以做到。出的时候也是“车头触线打死,拱筋对对角回半圈,车身平行回一圈”。 关于侧方位: 之后的侧方位也是这样,边念边打,进了库之后歇会,回下神。出库记得打转向灯。 口诀是“看到虚线右打死,看到第二根虚线回半圈,看到角回一圈,后轮压线左打死”,出去是“转向灯向下,车盖触线回正,线在中间右打死,右筋对右角回半圈,车直回正”。 关于定点停车: 考完前两项,基本就不紧张了。我木有踩离合,直接开上坡的。这个定点完全靠运气,但是边距和转向灯一定要记得,还有手刹要像提水一样拉紧。如果你是和我一样轰油门的,抬一下头,开始轰到20,保持油门不变,放离合到抬第二下头,松手刹,如果车不动,不要急,作死的轰油门,还不动就轻抬离合。此时万一不幸下滑了,赶紧踩刹车,不要自暴自弃,这里只扣10分,30秒起步就还有机会,补救的方法是:离合踩到底,在不拉手刹的情况下,抬离合到车子抖两下,松了脚刹,立马能走。 关于S弯和直角: 这个是我考前最纠结的,之前练的时候出S老是左轮压线,然后再网上百度了一下,结合实践得出一个好办法,“直着进,右筋离线10公分打一圈,慢慢打90度,保持右筋在曲线内,右筋碰右线回正(第一个弯过完),左筋离线10公分打一圈,慢慢打90度,保持左筋在曲线内,出弯道回正”。我们直角师傅教的是看前面,这样就和位置高低及身高有关系,其实我觉得看右边线更科学。在百度里看了个教过直角的视频,比较好用,考前练了2把,因为看前面换车就不行,所以考试大胆用了新方法。“保持左线在筋和雨槽之间(千万不能过左筋,过了就压线了),通过车窗看到线在前门把手上,立马打死,车身正回正”。 S弯和直角速度一样要慢,点位看准了才好。 总的来说,科目二真的是考心理,平时练的好的有出状况的,往往是败在心态上。考试时,自信一点,考完一个项目可以挂空挡,拉手刹,在路边休息一下,深呼吸,调整好了,再进行下一项。如果挂了,语音提示会叫你回去的,没说叫你回去,你就放心大胆的开。还有就是练的时候要同伴帮你观察,有哪里不足,要自己心里有数,怎么补救也要找到方法,考前集训的时候,就使劲练自己薄弱的环节。比如我S弯后轮老压线,问了几个其他车上的同学,又百度了几个视频,在考前两天终于找到了适合自己的办法。 说的有点罗嗦了,这是我这半个月来练车的所有经验,希望大家留其精华去其糟粕,在接下来的考试中取得好成绩。😁
懦弱的冬日
注册:2024-07-29
科二考试好多人都会因为紧张而发挥失常。别把每次练习都当成天大的事,给自己一些积极的心理暗示,也别总想着考试不过会怎样怎样,越想越紧张。 多和教练还有一起练车的伙伴交流,放松心情,这次不行还有下一次。 然后就是考试重点啦!! ①倒车入库,科二的大难点。最重要的就是控制好车速!!一定要慢,给自己反应的时间,找准打方向盘的时机,不然很容易压线。 ②侧方停车就主要住意观察后视镜,出库时别忘了打转向灯!! ③直角转弯要提前打转向灯!!看准点位,迅速转弯。 (‼️就侧方和直角这两个转向灯,一定不要忘,十分呀!) ④曲线行驶要保持匀速,注意车头的位置,别让车轮压线。 ⑤坡起是很多人的噩梦,要控制好离合和刹车,找准停车点,起步时防止熄火和溜车。只要离合控制的好,坡起不是问题! 最后祝大家都一把过一把过!!!
科二很多人都会因为紧张而发挥失常。别把每次练习都当成天大的事,给自己一些积极的心理暗示,也别总想着考试不过会怎样怎样,越想越紧张。 多和教练还有一起练车的伙伴交流,放松心情,这次不行还有下一次,而且每次报名可以考两次,不要慌~ 然后就是考试重点啦!! ①倒车入库,这可是科二的大难点。最重要的就是控制好车速!!一定要慢,给自己反应的时间,找准打方向盘的时机,不然很容易压线。 ②侧方停车就主要住意观察后视镜,出库时别忘了打转向灯!! ③直角转弯要提前打转向灯!!看准点位,迅速转弯。 (‼️就侧方和直角这两个转向灯,一定不要忘,十分呀!) ④曲线行驶要保持匀速,注意车头的位置,别让车轮压线。 ⑤坡起是很多人的噩梦,要控制好离合和刹车,找准停车点,起步时防止熄火和溜车。只要离合控制的好,坡起不是问题! 最后祝大家都一把过一把过!!!💓
美孟成真
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62
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来自:呼伦贝尔市
我不会领取啊
能干的彩虹
注册:2023-02-17
科二考的就是熟能生巧,还有心态
落后的小刺猬
注册:2024-09-17
驾校是否负责任,也要看自己
Amireux
注册:2021-06-09
来自:西宁市
科二无痛一把过,我觉得最重要的是教练!我找的德清教练,不管是横向对比还是纵向对比。都算是最优秀的。比其他同时学车的其他教练都会教,也比我爸妈之前找的会教。既不要你送烟酒。又很会教学方式。循序渐进。态度温和。我虽然是一个动手能力不是特别强的小女孩,但是还是很快就能够学会,而且我扎扎实实多练。就掌握的比较好。科二的时候还是会非常紧张。所以就非常非常慢的考完了全程。一百分💯! 以下是我觉得最重要的: 先教好点位,练顺后再教了变通; 考试前反复叮嘱每一个细节; 注意天气学一下雨天和晴天的区别,会装雨挡 考场心态模拟:不管怎么样,考场上大家心态肯定是紧张,容易遗漏细节。所以就要提前做到肌肉记忆。整个点位的一个顺序流程都顺畅无比。才能够保证万无一失。
听话的河马
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1️⃣上车后前,一定要检查好所有东西是否复位,特别是仪表盘有没有异样的提示灯,然后再刷身份证! 2️⃣车门要用力拍紧,安全带系好之后要拉一拉,档位要变成空挡,如果前面还有其它车辆在考试,一定要等他们走得很远,再进去考试,不要急。 ⚠️心态要平稳,放轻松。如果太紧张,先在非考试区域停一停,缓一缓,等缓过来,再进去考试。 ❤️只要语音播报没有通知你再来一遍,不要停车,全部按照正常的流程走。 哪怕有个项目挂了一次,心态也不要崩,因为一共有两次考试机会,下次能考过就好。 ❤️速度要慢,要尽可能踩稳离合,避免速度过快的情况发生。 . 🌞顺利通过所有项目,等到语音播报说你已经考试及格,已经结束了所有项目,再做停车的动作。 . 🎉如果对点位不熟悉的同学,平时可以在手机上看看驾考宝典的科目二3D模拟,多练习下,能加深印象。科目二就是个熟能生巧的项目,其实没有太多的技巧,不要慌不要慌,太阳落下有月光。 科二无痛一把过,我觉得最重要的是教练!我找的德清教练,不管是横向对比还是纵向对比。都算是最优秀的。比其他同时学车的其他教练都会教,也比我爸妈之前找的会教。既不要你送烟酒。又很会教学方式。循序渐进。态度温和。我虽然是一个动手能力不是特别强的小女孩,但是还是很快就能够学会,而且我扎扎实实多练。就掌握的比较好。科二的时候还是会非常紧张。所以就非常非常慢的考完了全程。一百分💯! 以下是我觉得最重要的: 先教好点位,练顺后再教了变通; 考试前反复叮嘱每一个细节; 注意天气学一下雨天和晴天的区别,会装雨挡 考场心态模拟:不管怎么样,考场上大家心态肯定是紧张,容易遗漏细节。所以就要提前做到肌肉记忆。整个点位的一个顺序流程都顺畅无比。才能够保证万无一失。
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考前一天看考场: 首先,看考场是很必要的。我们这一批运气很好,周一考试,周日在考场练了一整天。当然可能和你想的不一样,练的机会不会太多,因为到处都是教练车,所有的项目都要排队,可以毫不夸张的告诉你,我们光的等倒车入库就等了三小时,基本上一整天就是练了3把倒库,2把侧方位,5把上坡定点+S弯+直角。 每个坡和每个S弯都有自己的优劣势,练的时候都试试,看自己习惯哪个。比如我练的时候觉得2道的S最缓最好走,和我一车的其他同伴则选择3道,因为3道的弯虽然急一点但2道的直角有坡怕熄火。练的时候最好看准自己的点位,练哪个就考哪个,往往就不会那么紧张。 库和侧方位好像是每个学校有指定的,看准点位就可以了,至于哪个库最好,教练会告诉你。 关于待考: 照完相之后就到候考区等待考试了,记得不要去看别人考试,聊聊天或者默念一遍考试流程最好。我开始看了一眼,看到认识的人倒库没倒进去,心跳还真的加速了一下。所以千万记得不急不燥的等待考试,不去看别人。 关于试车: 当报你名字时就可以起身去看车了,上车之前记得和安全员说“我有点紧张,试一下车可以不”,他答应了之后,你就系好安全带、调好反光镜和座椅后及靠背(俗称“一系三调”)在起止线外,前进后退,试手刹和离合了,他会问你可以了不,你没把握或紧张就说再试试,他们一般也不会催,因为你已经告诉他们你紧张了,哈哈。 关于倒车入库: 可以了之后,告诉安全员,他会帮你按一下,这之后就进入考试了。先打转向灯(我就是这里扣了10分!)像我这种一紧张就抖腿的,开始腿抖得老厉害了,我就先在路上等心情平复,一个劲的自我催眠“我一定可以的,一定可以的”,然后再进的库。对好点停好后,还是有点抖,我就再等了几十秒,回忆要怎么打,我的口诀是“过了虚线就打死,看到角回半圈,平行回一圈”,反正就自己一个人大声的念出来,有利于平复心态,也容易建立信心。倒进第一次之后,我是停了几十秒的,因为腿抖,又自我催眠一次,告诉自己已经成功一半了另一半也可以做到。出的时候也是“车头触线打死,拱筋对对角回半圈,车身平行回一圈”。 关于侧方位: 之后的侧方位也是这样,边念边打,进了库之后歇会,回下神。出库记得打转向灯。 口诀是“看到虚线右打死,看到第二根虚线回半圈,看到角回一圈,后轮压线左打死”,出去是“转向灯向下,车盖触线回正,线在中间右打死,右筋对右角回半圈,车直回正”。 关于定点停车: 考完前两项,基本就不紧张了。我木有踩离合,直接开上坡的。这个定点完全靠运气,但是边距和转向灯一定要记得,还有手刹要像提水一样拉紧。如果你是和我一样轰油门的,抬一下头,开始轰到20,保持油门不变,放离合到抬第二下头,松手刹,如果车不动,不要急,作死的轰油门,还不动就轻抬离合。此时万一不幸下滑了,赶紧踩刹车,不要自暴自弃,这里只扣10分,30秒起步就还有机会,补救的方法是:离合踩到底,在不拉手刹的情况下,抬离合到车子抖两下,松了脚刹,立马能走。 关于S弯和直角: 这个是我考前最纠结的,之前练的时候出S老是左轮压线,然后再网上百度了一下,结合实践得出一个好办法,“直着进,右筋离线10公分打一圈,慢慢打90度,保持右筋在曲线内,右筋碰右线回正(第一个弯过完),左筋离线10公分打一圈,慢慢打90度,保持左筋在曲线内,出弯道回正”。我们直角师傅教的是看前面,这样就和位置高低及身高有关系,其实我觉得看右边线更科学。在百度里看了个教过直角的视频,比较好用,考前练了2把,因为看前面换车就不行,所以考试大胆用了新方法。“保持左线在筋和雨槽之间(千万不能过左筋,过了就压线了),通过车窗看到线在前门把手上,立马打死,车身正回正”。 S弯和直角速度一样要慢,点位看准了才好。 总的来说,科目二真的是考心理,平时练的好的有出状况的,往往是败在心态上。考试时,自信一点,考完一个项目可以挂空挡,拉手刹,在路边休息一下,深呼吸,调整好了,再进行下一项。如果挂了,语音提示会叫你回去的,没说叫你回去,你就放心大胆的开。还有就是练的时候要同伴帮你观察,有哪里不足,要自己心里有数,怎么补救也要找到方法,考前集训的时候,就使劲练自己薄弱的环节。比如我S弯后轮老压线,问了几个其他车上的同学,又百度了几个视频,在考前两天终于找到了适合自己的办法。 说的有点罗嗦了,这是我这半个月来练车的所有经验,希望大家留其精华去其糟粕,在接下来的考试中取得好成绩。😁
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科二考试好多人都会因为紧张而发挥失常。别把每次练习都当成天大的事,给自己一些积极的心理暗示,也别总想着考试不过会怎样怎样,越想越紧张。 多和教练还有一起练车的伙伴交流,放松心情,这次不行还有下一次。 然后就是考试重点啦!! ①倒车入库,科二的大难点。最重要的就是控制好车速!!一定要慢,给自己反应的时间,找准打方向盘的时机,不然很容易压线。 ②侧方停车就主要住意观察后视镜,出库时别忘了打转向灯!! ③直角转弯要提前打转向灯!!看准点位,迅速转弯。 (‼️就侧方和直角这两个转向灯,一定不要忘,十分呀!) ④曲线行驶要保持匀速,注意车头的位置,别让车轮压线。 ⑤坡起是很多人的噩梦,要控制好离合和刹车,找准停车点,起步时防止熄火和溜车。只要离合控制的好,坡起不是问题! 最后祝大家都一把过一把过!!!
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科二很多人都会因为紧张而发挥失常。别把每次练习都当成天大的事,给自己一些积极的心理暗示,也别总想着考试不过会怎样怎样,越想越紧张。 多和教练还有一起练车的伙伴交流,放松心情,这次不行还有下一次,而且每次报名可以考两次,不要慌~ 然后就是考试重点啦!! ①倒车入库,这可是科二的大难点。最重要的就是控制好车速!!一定要慢,给自己反应的时间,找准打方向盘的时机,不然很容易压线。 ②侧方停车就主要住意观察后视镜,出库时别忘了打转向灯!! ③直角转弯要提前打转向灯!!看准点位,迅速转弯。 (‼️就侧方和直角这两个转向灯,一定不要忘,十分呀!) ④曲线行驶要保持匀速,注意车头的位置,别让车轮压线。 ⑤坡起是很多人的噩梦,要控制好离合和刹车,找准停车点,起步时防止熄火和溜车。只要离合控制的好,坡起不是问题! 最后祝大家都一把过一把过!!!💓
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科二无痛一把过,我觉得最重要的是教练!我找的德清教练,不管是横向对比还是纵向对比。都算是最优秀的。比其他同时学车的其他教练都会教,也比我爸妈之前找的会教。既不要你送烟酒。又很会教学方式。循序渐进。态度温和。我虽然是一个动手能力不是特别强的小女孩,但是还是很快就能够学会,而且我扎扎实实多练。就掌握的比较好。科二的时候还是会非常紧张。所以就非常非常慢的考完了全程。一百分💯! 以下是我觉得最重要的: 先教好点位,练顺后再教了变通; 考试前反复叮嘱每一个细节; 注意天气学一下雨天和晴天的区别,会装雨挡 考场心态模拟:不管怎么样,考场上大家心态肯定是紧张,容易遗漏细节。所以就要提前做到肌肉记忆。整个点位的一个顺序流程都顺畅无比。才能够保证万无一失。
听话的河马
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注册:2024-09-13
自身的学习能力及教练的教学能力呀!