科目三备考：6天速成心得分享

练了6天车，总算有惊无险过了科目三，趁热打铁，也想和正在练车的朋友们聊聊我的体会。

预约成功之后，我先去实地把考试路线跑了一遍，路口多、操作要点记不住，心里没底。我们这里考试的人多，每次都是提前约到考试前的一个周去找教练练车，所以好在有一个月等考试的时间，我就反复刷宝典上面的三条路线实拍视频，慢慢把路线和操作都记熟了。

第一天上车，找不到直线行驶感觉，老是偏，打盘动作快，幅度大，刹车踩的深，油门又不敢踩，还存在科目二的模式里。

第二天，教练指导，抬头看跑道前100米的中间，终于找到感觉，微调方向盘走直，就像拿把尺子去改变球滚动的方向，球偏右，你就把尺子放在球滚动方向略偏左，球就会受阻向左滚，如果球没有走直又偏左了，你再把尺子放左侧，如此，经过调整，球不就走直了吗。这里抬头看远是关键，科目二看的是车头，要调整过来习惯。

第三天，踩油门刹车经过路口和拐弯时，一会踩刹车，一会要加速，节奏乱了，刹车当油门，油门当刹车，幸亏下脚很轻，不敢大动作，能反应过来。

第四天，路口拐弯注意了提前备刹，不随意放到油门上，即使加速，也是轻点油门，赶紧备刹，终于没再乱。

第五天，做超车时，发现突然看后视镜时，竟然看错到车头小镜子，误判后面来车情况，经过反思，原来是骑电动车时养成的习惯，赶紧加练右回头的动作，纠正。

第六天，完善明确了路口需要点刹的精确位置，和各个项目的动作要领。

路线跑下来后，才明白，这和实际行车明显不同，这里控速是第一，要记着喵一眼车速表，右脚要找到逐渐加大力度的节奏，左手要熟练打灯，忘记往哪回，就看下仪表，千万别乱动。拿驾照后，再考虑窄路和高速的行车技巧。"