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1、高速公路行车中遇紧急情况时,只能点刹,原则上在高速公路行车时不采用大幅度转动方向的操作。2、在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,来应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。车辆在高速公路急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用自下翻滚的事故。3、雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,应降低车速,(制动将知产生侧滑)。4、高速路上,车辆因故障不能离开紧急停车带时,驾乘人员必须下车并到护栏外等待。5、车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,千万不要迅速向相反方向转向躲避,应紧握方向,适当向相同方向修正,一定不道能大幅度转动方向,无论是相反还是相同。
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1、高速公路行车中遇紧急情况时,只能点刹,原则上在高速公路行车时不采用大幅度转动方向的操作。2、在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,来应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。车辆在高速公路急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用自下翻滚的事故。3、雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,应降低车速,(制动将知产生侧滑)。4、高速路上,车辆因故障不能离开紧急停车带时,驾乘人员必须下车并到护栏外等待。5、车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,千万不要迅速向相反方向转向躲避,应紧握方向,适当向相同方向修正,一定不道能大幅度转动方向,无论是相反还是相同。