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1.起步阶段,右手要握紧手刹,保持车辆不会出现向后溜车的状况;2.握紧手刹的同时,右脚要踩紧制动踏板,左脚轻抬离合,直到汽车出现抖动,这就是处于半联动状态了,接下来松掉右脚的制动踏板,然后慢给油门,(在这里需要注意的是,踩下油门踏板的同时,离合器一定要配合着慢慢松开)最后松掉手刹,带离合器完全松掉之后,直接加油门,汽车就会沿着坡道向上行驶了;3.在半坡起步阶段,新手遇到的常见问题就是向后溜车。这种情况大部分都是发生在离合器没有处在半联动状态,而手刹就已经松掉了,新手遇到这种状况,我们可以直接拉起手刹,再重新做一次半坡起步的流程就可以了。4.如果你总是出现半坡熄火的情况,可以在平地上将汽车拉上手刹,练习离合器半联动状态,这样既能避免半坡时练习的紧张,也还能感受汽车半联动时候的抖动状态。不知道当初你练车的时候有没有这样的练习呢?
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1.起步阶段,右手要握紧手刹,保持车辆不会出现向后溜车的状况;2.握紧手刹的同时,右脚要踩紧制动踏板,左脚轻抬离合,直到汽车出现抖动,这就是处于半联动状态了,接下来松掉右脚的制动踏板,然后慢给油门,(在这里需要注意的是,踩下油门踏板的同时,离合器一定要配合着慢慢松开)最后松掉手刹,带离合器完全松掉之后,直接加油门,汽车就会沿着坡道向上行驶了;3.在半坡起步阶段,新手遇到的常见问题就是向后溜车。这种情况大部分都是发生在离合器没有处在半联动状态,而手刹就已经松掉了,新手遇到这种状况,我们可以直接拉起手刹,再重新做一次半坡起步的流程就可以了。4.如果你总是出现半坡熄火的情况,可以在平地上将汽车拉上手刹,练习离合器半联动状态,这样既能避免半坡时练习的紧张,也还能感受汽车半联动时候的抖动状态。不知道当初你练车的时候有没有这样的练习呢?