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小于30时,回正,当后车轱辘马上到库角时,迅速打两圈,车正后回正就可以了!大于30,不要动,当基本上为30时,按标准的操作继续倒库就可以了!希望能帮到你
方法一,前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈,此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致,关键是掌握好库前的30cm,初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物,倒车时记住它在镜子里呈现的影像,需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点:调整次数少,不易手忙脚乱造成出线压角。缺点:对驾驶人坐姿看点要求严格,稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数方法二,本人考试是按照这个方法过的,当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点(我个人是看基本和后窗黑柱重合)车尾和角距离40-50CM回一圈方法,注意!这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理,接着倒,当发现右边车身安全经过顶点再次打死,很多童鞋疑惑再次打死时机,担心过早或者晚造成压线,我盗个图来说话,进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死,若角靠镜子左下方晚一点再打死,角在镜子中间位置要早一点打死,这个需要多练习细心观察体会,优点:这个方法进库绝对不会晚,调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点:注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。我和吧内的马到成功123也探讨过,此法是比较保险的,不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线。推荐指数方法三:我没试过,同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向,直倒。优点:车进库左右会比较完美,是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点:打方向圈数太多,手脚不易协调,有时会造成多回少回忙中出错。
你说的应该是车屁股已经入库,就是将车身摆正的时候了。两边距离应该是30公分。你可以两边看一下距离,自己找一下感觉。
小于三十公分是最好的不用在调整方向,这时只要继续打死方向,就能一次倒车成功,避免中途出现错误,车辆向右后行驶时,可以通过右后视镜观察车身(右后门把手)和库角之间的关系和行车路线,也就是大约20公分(有人拿捏不准,一定要注意)。按照这种方法,一次性入库,无需调整,更不易出错!大家都知道,倒车入库过程中,方向盘动的越频繁出错的可能性就越大。车辆慢慢后退,进库后,需要通过后视镜观察车身是否与库线平行,这点一定要会,外衣车身不平行,可以及时调整,要等到整车入库再想调整就为时已晚了!通过观察,车辆倒车直行后,迅速回正方向,适当调整距离(车身距离左右两边边线大约是10~30公分)。当我们观察到左后视镜框于车前横向白线重合时,点住刹车,等待语音提示即可。
那边宽方向盘往那边打,可位然后再回正方向
大于30公分方向盘不动还是右打死状态,然后看左边镜子车位到库的20公分左右马上方向盘回正就可以了。
倒车入库只要你已经入库了,车头车尾也在库里面,即使车身歪斜或者两边宽窄都没有影响的,还有入库打早也比打晚好,还有机会修正,晚了就没有机会了。
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小于30时,回正,当后车轱辘马上到库角时,迅速打两圈,车正后回正就可以了!大于30,不要动,当基本上为30时,按标准的操作继续倒库就可以了!希望能帮到你
方法一,前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈,此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致,关键是掌握好库前的30cm,初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物,倒车时记住它在镜子里呈现的影像,需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点:调整次数少,不易手忙脚乱造成出线压角。缺点:对驾驶人坐姿看点要求严格,稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数方法二,本人考试是按照这个方法过的,当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点(我个人是看基本和后窗黑柱重合)车尾和角距离40-50CM回一圈方法,注意!这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理,接着倒,当发现右边车身安全经过顶点再次打死,很多童鞋疑惑再次打死时机,担心过早或者晚造成压线,我盗个图来说话,进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死,若角靠镜子左下方晚一点再打死,角在镜子中间位置要早一点打死,这个需要多练习细心观察体会,优点:这个方法进库绝对不会晚,调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点:注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。我和吧内的马到成功123也探讨过,此法是比较保险的,不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线。推荐指数方法三:我没试过,同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向,直倒。优点:车进库左右会比较完美,是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点:打方向圈数太多,手脚不易协调,有时会造成多回少回忙中出错。
你说的应该是车屁股已经入库,就是将车身摆正的时候了。两边距离应该是30公分。你可以两边看一下距离,自己找一下感觉。
小于三十公分是最好的不用在调整方向,这时只要继续打死方向,就能一次倒车成功,避免中途出现错误,车辆向右后行驶时,可以通过右后视镜观察车身(右后门把手)和库角之间的关系和行车路线,也就是大约20公分(有人拿捏不准,一定要注意)。按照这种方法,一次性入库,无需调整,更不易出错!大家都知道,倒车入库过程中,方向盘动的越频繁出错的可能性就越大。车辆慢慢后退,进库后,需要通过后视镜观察车身是否与库线平行,这点一定要会,外衣车身不平行,可以及时调整,要等到整车入库再想调整就为时已晚了!通过观察,车辆倒车直行后,迅速回正方向,适当调整距离(车身距离左右两边边线大约是10~30公分)。当我们观察到左后视镜框于车前横向白线重合时,点住刹车,等待语音提示即可。
那边宽方向盘往那边打,可位然后再回正方向
大于30公分方向盘不动还是右打死状态,然后看左边镜子车位到库的20公分左右马上方向盘回正就可以了。
倒车入库只要你已经入库了,车头车尾也在库里面,即使车身歪斜或者两边宽窄都没有影响的,还有入库打早也比打晚好,还有机会修正,晚了就没有机会了。